タグ：アライメント の記事 一覧 (新着順)
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AW11 トヨタMR-2のスタビライザー交換＋ホイールアライメント
投稿日時:2026年06月09日 15:31:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2019年秋、テンションロッドブッシュ交換とホイールアライメントで
のご入庫以来、フジツボ製リヤマフラー交換・フロント＆リヤサスペ
ンションO/H・リヤスタビライザー取付け・フロントリップスポイラ―
取付け・ステアリングギヤボックス交換・エキゾーストマニフォール
ド（タコ足）取付けなど、主にお持込み部品での作業をさせていただ
いてきたYさんの1988年式 AW11 トヨタMR-2 Gスーパーチャージャー
ですが、先週末フロントスタビライザー交換でご入庫いただきました。
なんでも純正装着スタビライザーより1㎜太いそうで操縦性向上を考え
ての交換作業です。
最後はホイールアライメント！で終了予定でしたが、クラクション交換
が追加となり作業を進めていましたが、ホーンリレーの取寄せと営業
時間切れで後日作業となりました。
もう7年目になるんですね！
いつもご利用をいただきありがとうございます。
GCJ15W トヨタFJクルーザーのロアアーム交換とホイールアライメント
投稿日時:2026年06月08日 16:52:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホイールアライメントご入庫の際の、下(サスペンション)廻りチェックで
フロント・ロアアームのブッシュ切れが分かり、ロアアームの入荷後の
先週初め作業をさせていただきました。
おクルマは2011年式のGSJ15W トヨタ・FJクルーザーで、走行距離は
12万2千㎞です。
作業はまずフロント・ロアアームを交換し、その後ホイールアライメント
を行い、フロントのキャンバー/キャスター/トウ全ての調整をさせていた
だき作業を終了しました。
M様この度のご入庫ありがとうございました。
今後ともお付き合いのほどよろしくお願いします。
V37 日産スカイライン200GT-tのホイールアライメント
投稿日時:2026年06月05日 08:16:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、ご新規の同業者様からYV37 日産スカイライン200GT-tタイプSPを
ホイールアライメントでご入庫いただきました。
リヤサスペンションメンバー・ブッシュ損傷で、メンバーを交換されて
のホイールアライメントのご依頼です。
ホイールアライメント測定/診断後、左右フロントと左右リヤキャンバー/
トウを調整させていただき作業を完成しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します！
1996年式 XN12A ローバー ミニのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月28日 17:51:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ミニ専門店B様からホイールアライメントでご入庫いただいた1996年式
XN12A ローバーミニ。
めちゃくちゃ綺麗でした。
足廻りは、フロントにネガティブキャンバーアーム、リヤにネガティブ
キャンバーキットが組まれ、タイヤはヨコハマ・アドバンのやる気満々
仕様です！
ホイールアライメント測定後、フロントはキャスター/キャンバーを
同時調整し、その後トウ調整。リヤはキャンバーキットでご希望の
データに調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
現代のミニは高性能でしかも格好いいですが、このADO15やっぱり
いいですね～
MZRA90W トヨタ・VOXY S-Zのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月27日 18:45:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“高速走行時の不安定？”を気にされ
2022年式 トヨタ MZRA90W ヴォクシーS-Zのホイールアライメント
で、W様が昨日午後、来店されました。
18インチタイヤ＆ホイールとダウンサスで、渋く格好いい仕様の90
ヴォクシーです。
この仕様後、ホイールアライメントをとっていないとの事での作業
ご依頼でしたが、ホイールアライメント測定/診断をしたところ、
前後ともキャンバー/キャスター/トウなど、メーカー基準値内のきれ
いな状態でしたが、左右差の少しあったフロントトウのみ調整をさせ
ていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
GDJ250W ランドクルーザー250ZXのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月22日 17:39:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年4月登録 GDJ250W トヨタ・ランドクルーザー250ZXのホイール
アライメントを先週末ご入庫いただきました。
サスペンションやタイヤ＆ホイールを変更されてのホイールアライ
メントです。
ホイールインチ径を下げ、タイヤ扁平率を上げた格好いいスタイルです。
タイヤノイズが大きいようなトレッドパターンに見えましたが、けっこう
静かでいいそうです。
ホイールアライメント測定/診断後、右フロントキャスター/キャンバーと
左右フロントトウ調整で作業を終了しました。
この度のホイールアライメントご入庫ありがとうございました。
SW20 1998年式 トヨタMR2 Gのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月20日 18:57:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前ランドクルーザーのホイールアライメントでご利用いただいたご友人
様に話しを聞かれ、和歌山県紀の川市から1998年式 SW20のトヨタ・MR2
GのH様が、ホイールアライメントで本日午後来店されました。
おクルマは新車から28年経過とは思えないとても綺麗な状態です。
“ハンドルセンターのずれ”と、長い間ホイールアライメント点検をして
いないとの事での作業依頼です。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント＆リヤ共に左右トウ調整を
行い、アライメント作業を終了しました。
本日は遠方よりご来店いただきありがとうございました。
BL5 スバル レガシィB4 2.0GTのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月15日 17:02:24
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、一昨日メールでご予約をいただき本日朝の
ご来店となりました。
おクルマは2004年式 BL5 スバル レガシィB4 2.0GTで、現走行距離は13
万6千㎞です。
ご予約時のコメント欄に、「長い間アライメント診断をしていないので、
標準値からのズレの確認と調整をお願いします。若干の回頭性アップも
希望しますが、ズレによるアンダーかもと考えています」と記載されて
あり、M様の走りに対する拘りを感じるところでした。
ホイールアライメント測定/診断後、少しズレのあった左フロントキャン
バーと左右フロントトウ、あと左リヤトウ調整をさせていただき作業を
終了しました。
この度のご利用ありがとうございました。
調整後の走りはご希望通りになっていますでしょうか？
もし気になる点がございましたら、遠慮なくお申し出ください。
また、お仲間さんのご紹介お待ちしております！
W210 メルセデスベンツE320のアジャストボルト交換＋アライメント
投稿日時:2026年05月08日 18:31:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年2月に一度ホイールアライメントをさせていただいた川西市のN様の
2002年式の W210 メルセデスベンツE320ですが、その作業時に右フロン
トキャスター不足と、その補正のためにはアジャストボルトを使用して、
調整する必要がある話しをさせていただいたところ、先日アジャストボル
ト持込みで再ホイールアライメントでご来店されました。
上はアジャストボルトの交換状態です。
アジャストボルトに交換後、ホイールアライメント測定/診断を行い、
左右フロントキャスター/キャンバー/トウ調整を行い、ほぼ基準通りの
データとなり出庫しました。
遠方よりご来店ありがとうございました。
CZ32 日産・フェアレディZ 300ZXのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月07日 16:36:54
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
カレンダー通りのゴールデンウィーク休業が終わり、今日から営業を
開始しました。
そのゴールデンウィーク休業前日、1996年式 CZ32 日産フェアレディ
Zのホイールアライメントのご入庫をいただきました。
ご依頼内容は、高速時のハンドル振動とホイールアライメントです。
ハンドルリンケージ廻りのガタや、ホイールバランスなど予想してい
ましたが、ご来店後現車を見せていただくと、いろいろとメンテナン
スが行き届いているおクルマのようで、特にガタなどを見つけること
はできず、このまま暗礁に乗り上げてしまう？の矢先、左フロントタ
イヤの変形を発見。
症状でゆーっくり一周回してみると、確かにスムーズな円を描いてい
ない様子。
フロントタイヤ2本を交換しスムーズな回転を確認した後、ホイール
アライメント作業となりました。
右下はとても綺麗なフロントキャリパー状態です。
ホイールアライメント測定/診断後、右フロントキャスターと左右フロ
ントトウ、あと左リヤトウ調整で作業を終了しました。
右上の写真で、とても綺麗な状態がお分かりいただけると思います。
この度のご入庫ありがとうございました。
これをご縁に今後ともよろしくお願いいたします。
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