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1971年式 B110ダットサン・サニーのホイールアライメント
投稿日時:2024年02月01日 13:21:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、電話でのお問い合わせでご入庫予約を
いただいたO様が、昨日朝来店されました。
おクルマは1971年式のB110 ダットサン・サニーです。
足廻りはフロントに車高調、ロアアームや調整式テンションロッド・
スタビライザーなど、リヤもダンパーやリーフスプリング交換？等
ハンドル廻りは、電動式パワーステアリングが付いてます(@_@)
ホイールアライメントは、オーナー様にご持参いただいた整備解説書の
データを元に、確認・調整を行いました。
結果的には、右フロントキャスターと左右フロントトウ調整です。
これで走行フィーリングはいかがでしょうか？
今後ジムカーナなどの走行会で走りたいとのお話しでした。
「頑張って下さい！」
ご入庫ありがとうございました。
DA17W スズキ・エブリィPZターボのショック＋スプリング交換
投稿日時:2024年01月27日 13:35:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年の12月初めに“フロントタイヤの内減り”で、ホイールアライメントを
させていただいた西宮のSさんですが、最近乗心地（リヤが跳ねる？）の
悪さが気になるとの事で、足廻り交換のご相談がありました。
現在、ショックアブソーバーがKYBニューSRで、ダウンサスペンションが
RS-RのTi2000の組み合わせです。
車高は良い感じになっていますが、とにかく現状の乗心地を少しでも改善
したいというご希望です。
車高調までは必要なしとの事で、車高の落ち幅は少しへりますが、KYBの
ローファースポーツプラス（リヤ減衰力調整式）に交換する事になりました。
作業は現在付いているショックやスプリングを取外し、取寄せ済のローファースポーツに交換です。
フロントについては、タワーバーが付いているのでその分少し手間が掛かり
ました。リヤについては、ショックの減衰力調整ノブの方向を理解し取付け
る必要があります。
スプリングの自由長は、元のRS-R Ti2000より少し長い程度でした。
組付け後、しばらく試運転走行を行いホイールアライメントです。
元々組まれていたキャンバー調整ボルトを再使用し、左右フロントキャンバー、左右トウ調整を行い作業を終了しました。
あと気になっていた車高ですが、Ti2000時より5㎜のアップとなりました。
遠方よりご来店ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
GDA スバル・インプレッサWRXのホイールアライメント
投稿日時:2024年01月20日 17:28:19
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、1/10夕方メールでご予約をいただいた
GDA スバル・インプレッサWRXのC様が本日15時に来店されました。
ご予約時の内容はトウ調整の希望という事でしたが、ホイールアライメ
ント測定/診断後、現状データを元に打ち合わせを行い、4°30ほど付い
ていたいたフロントキャンバーを1°減らすようフロントキャンバーを
左右とも調整し、その後フロント＆リヤ共にトウ調整を行い作業を完了
しました。
サーキット走行もされていらっしゃるとの事、このセッティングの効果が
でるといいですね～！
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
ZN6 トヨタ86GTのホイールアライメント
投稿日時:2024年01月16日 17:45:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先日ご来店のうえ本日のホイールアライメ
ントのご予約をいただきました。
とても綺麗な2012年式ZN6 トヨタ86GTです。
ホイールアライメント測定/診断を行い、いつも通り現状をまずお伝えし
その後調整作業に入りました。
結果的にフロントは左右のキャンバーとトウ、あと左右リヤトウ調整で
作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
もし気になる点などございましたら、遠慮なくお問い合わせ下さい。
これからも宜しくお願い致します。
W219 メルセデスベンツCLSのホイールアライメント
投稿日時:2024年01月10日 17:52:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
何度もホイールアライメントでご利用いただいているW219 メルセデス
ベンツCLSですが、今回フロントのロアアームとラテラルロッドを交換され、年末にご予約をいただき仕事始めの5日午前にご来店されました。
ホイールアライメント測定の結果、左右フロントトウは調整出来ましたが
リヤトウについては調整カムの位置が一杯の為、残念ながら目指す数値ま
で調整が出来ず、トウアウトでの作業終了となりました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今年も宜しくお願い致します。
J1NT ポルシェ・マカンのホイールアライメント
投稿日時:2024年01月09日 15:10:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
時々ご入庫いただく地元地区会（東大阪市自動車整備連合会）会員の
車屋さんK様。
今回はJ1NT ポルシェ・マカンの前後足廻り修復車の、最終チェック
でのホイールアライメント入庫です。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント＆リヤ共に左右のトウを
調整し作業を終了しました。
年末で弊社作業が混んでいたことで、2～3日お待ちいただき、2023年
最後のホイールアライメントとなりました。
いつもご利用いただきありがとうごいます。
今後とも宜しくお願いします。
ローダウン ZVW50 トヨタ・プリウスのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月23日 13:53:49
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、中古車でご購入されたというZVW50
トヨタプリウスを、ホイールアライメントでご入庫いただきました。
車高も適度で、何よりRAYSのHOMURA19インチホイールが格好いい
です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左右フロントトウを調整で
作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
クルマに関する事なら全てお任せ下さい。
三菱アウトランダ―PHEVのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月22日 17:41:14
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられメールでのご予約の上、昨日午後H様が
22インチホイールのGNOW 三菱アウトランダ―PHEVのホイールア
ライメントで来店されました。
今年4月登録のまだ新車に近いおクルマです。
ホイールアライメントのご入庫動機は、“右フロントホイールを縁石に
ヒットし、ホイール交換”をされてのご依頼です。
ご来店時に話しをお伺いしてみると、縁石にヒット後は直進時のハン
ドル操作(位置)に、(・・?を感じられているそうです。
いつも通り下廻りやタイヤ空気圧点検を行い、ホイールアライメントの
測定/診断を行い、左右フロントトウと左リヤトウ調整で作業を終了しま
した。
この度のご入庫ありがとうございました。
何か気になる点がございましたら、遠慮なくお問い合わせ下さい。
宜しくお願いします！
タイヤ片減り VM4 スバル・レヴォーグGT-Sのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月18日 19:06:04
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よ～くご利用いただく地元地区会（東大阪自動車整備連合会）のAW
さんから、先週末“タイヤ片減り”のVM4 スバル・レヴォーグGT-Sを、
ホイールアライメントでご入庫いただきました。
ご入庫時には既にタイヤは4本共交換済でした。
ホイールアライメント測定/診断後、右フロントキャンバー・左右フロント
トウ、左右リヤトウ調整で作業を終了しました。
これで片減りの症状はマシになると思います。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
ショック交換 AVE30 レクサスIS300hのホイールアライメント
投稿日時:2023年12月16日 13:48:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
地元地区会 東整会(東大阪自動車整備連合会)会員さんのTさんから、
AVE30 レクサスIS300hを、“ショックアブソーバー交換作業” 後の
最終点検での、ホイールアライメント作業をご用命いただきました。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント＆リヤ共にトウ調整を
行いアライメント作業を完了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
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