メーカー：スズキ の記事 一覧 (新着順)
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HE33S スズキ・アルトラパンの左フロントドア鈑金塗装
投稿日時:2024年04月16日 18:30:29
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
HE33S スズキ・アルトラパンの左フロントドアの鈑金塗装をさせて
いただきました。
フォーンベージュメタリックという渋いお洒落な色です。
【左】修復前 【右】修復後
作業は弊社ではなく、専門の鈑金塗装屋さんに依頼しました。
しかし上手く直せるもんですね～
ご入庫ありがとうございました。
JB74W スズキ・ジムニーシエラの法定点検＋タイヤ交換
投稿日時:2024年04月15日 18:01:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
1年前にご購入頂き、3千㎞毎にセーフティ点検とエンジンオイル＆エレメ
ント交換などでご来店される茨木市のW様。
先日はそのJB74W スズキ・ジムニーシエラの12ケ月法定点検と、いつも
通りのエンジンオイル＆エレメント交換、それとスタッドレスタイヤから
夏タイヤへの組み換え、あとお持込み品のHKSリーガルマフラー取付けを
させていただきました。
1年間で2万5千㎞の走行ですが、ブレーキパッドなどの消耗も特になく、
ほぼ予定通りに作業がすすみマフラー交換まで含め、ご来店から2時間半
位の待ち時間で作業を完了しました。
お持ち込みのHKSリーガルマフラーの排気音、少し元気で良い音でした！
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
MK94S スズキ・スペーシア ハイブリッドXお引き渡ししました
投稿日時:2024年04月11日 18:44:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ばにご注文をいただいたMＫ53S スズキ・スペーシアHIBRID Xを
先週末お引き渡しをしました。
純正の全方位モニター付きナビゲーション車で、弊社での用品取付けは
パナソニックのETC車載器くらいです。
ドライブレコーダー取付けも予定していましたが、保険会社の契約分に
するかをご検討中です。
最近の軽自動車の室内スペースは広大です！
リヤシートは前後のスライド量も多く、このグレード以上に装備される
マルチユースフラップは、オットマンモードやレッグサポートモード等
後席空間をより快適にすることと、荷物ストッパーモードで荷物の落下
防止など使い勝手様々です。
ボディカラーは“ミモザイエローパールメタリック”オーナー様が一目ぼれ
されたカラーです。
ご納車前にボディガラスコーティング（セラミックコート）を施工し、一
段と艶々ボディに仕上げました。
お買い上げありがとうございました。
これからも末永いお付き合い宜しくお願いします！
事故修復 MK53 スペーシア・カスタムのホイールアライメント
投稿日時:2024年04月06日 14:51:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用いただく、地元地区会の東大阪自動車整備連合会会員の
N様より、MK53S スズキ・スペーシア カスタムを、右フロントサ
スペンション廻りの交換作業含めて、事故修復の最終チェックでご
入庫いただきました。
右フロントサスペンションを含め、サスペンションメンバー交換も
されたそうで、入庫後の試運転では右流れがとてもきつく感じられ
ましたが、ホイールアライメント測定後左右フロントトウ調整でそ
の症状は解消されました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
ZC83S スズキ・スイフトのクラッチオーバーホール
投稿日時:2024年03月27日 16:05:02
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
BRZなどのメンテナンスでご入庫いただく堺市にお住いのN様に、職場の
お仲間M様を先日ご紹介いただき、ご愛用車ZC83S スズキ・スイフトの
クラッチ・オーバーホール作業をさせていただきました。
お客様からのお申し出 “発進時に時々ジャダーが出る” という症状での
クラッチオーバーホール作業です。
トランスミッションをエンジンから切り離し、クラッチカバー・クラッチ
ディスクなどフライホイールから外します。
右上はパイロットベアリングの交換の様子です。
左下は取外したクラッチカバーやクラッチディスク、レリーズベアリング
とパイロットベアリングです。
走行距離5万8千㎞で、クラッチディスクの消耗度合いも進んでいたので、
いい交換時期だったと思います。
左下は、 “クラッチジャダー” の原因となったと思われるレリーズフォーク
付近の様子です。クラッチディスクのフェーシング粉などがクラッチのメイン
シャフトや、レリーズフォークのシャフトピボット部に付着し、摺動が
スムーズでなくなったようです。
今回はクラッチ以外に、お持込み品の前後2カメラのドラレコ取付けと、
シートヒーター不良の配線修理をさせていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
ZC33S スズキ・スイフトスポーツのオイル交換
投稿日時:2024年03月22日 13:45:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
定期的にお持込み品でのオイル交換をさせていただく、ZC33Sスズキ・
スイフトスポーツのM様です。
昨日、エンジンオイルとオイルエレメント、ギヤオイル交換作業をしま
した。
いつもご利用いただきありがとうございます。
スズキMK54S新型スペーシア・カスタムXSターボお届けしました
投稿日時:2024年03月18日 18:10:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月お買い上げいただいたMK54Sスペーシア・カスタムHYBRID
XSターボを本日午前お届けしました。
当初は純正の全方位モニター付き車を検討されましたが、DVDや
CDを楽しみたいとの事で、後付け外品ナビ＆バックカメラに変更
され、ETCも外品をビルトインタイプで取付けました。
最近の軽自動車の装備はビックリ(@_@)する位の豪華装備です。
左右パワースライドドアは当り前、パーキングブレーキも電動式で
特に女性に好評のサーキュレーターも車内上部に付いてます。
ボディはセラミックコート（ガラスコーティング）を施工し、ピュア
ホワイトパールのボディカラーが一段と煌めいています！
お買い上げありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
JB74W スズキ・ジムニーシェラJLの車検整備
投稿日時:2024年02月17日 10:49:02
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
前回、JEEPラングラー・ルビコンのサスペンション交換等でご利用
いただいたK様から、初回車検でJB74W スズキ・ジムニーシェラJL
を今週初めお預りしました。
新車から3年経過で走行距離は35,000㎞、分解点検の結果はブレーキ
パッド等の消耗も特になく、作業は主にブレーキオイルや、エンジン
オイル/オイルフィルター・前後デフオイルとトランスファーオイルや
オートマチックオイルなどの油脂類の交換が中心でした。
あと事前にご注文をいただいたクラッツィオのシートカバー取付けを
させていただきました。
クラッツィオ・アクセントのブラウンカラーで、雰囲気がずいぶん明るく
なりました。
この度の車検ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
DA17W スズキ・エブリィPZターボのショック＋スプリング交換
投稿日時:2024年01月27日 13:35:12
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年の12月初めに“フロントタイヤの内減り”で、ホイールアライメントを
させていただいた西宮のSさんですが、最近乗心地（リヤが跳ねる？）の
悪さが気になるとの事で、足廻り交換のご相談がありました。
現在、ショックアブソーバーがKYBニューSRで、ダウンサスペンションが
RS-RのTi2000の組み合わせです。
車高は良い感じになっていますが、とにかく現状の乗心地を少しでも改善
したいというご希望です。
車高調までは必要なしとの事で、車高の落ち幅は少しへりますが、KYBの
ローファースポーツプラス（リヤ減衰力調整式）に交換する事になりました。
作業は現在付いているショックやスプリングを取外し、取寄せ済のローファースポーツに交換です。
フロントについては、タワーバーが付いているのでその分少し手間が掛かり
ました。リヤについては、ショックの減衰力調整ノブの方向を理解し取付け
る必要があります。
スプリングの自由長は、元のRS-R Ti2000より少し長い程度でした。
組付け後、しばらく試運転走行を行いホイールアライメントです。
元々組まれていたキャンバー調整ボルトを再使用し、左右フロントキャンバー、左右トウ調整を行い作業を終了しました。
あと気になっていた車高ですが、Ti2000時より5㎜のアップとなりました。
遠方よりご来店ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
HE21S スズキ・アルトラパンLのタイヤ交換
投稿日時:2024年01月17日 17:53:07
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年12月にホイールアライメントでご入庫いただいた、HE21S スズキ
アルトラパンLのO様が、本日午後お持込み品タイヤの交換で、阿倍野区
から来店されました。
ホイールを綺麗な赤に塗装されているので、タイヤ交換は塗装が捲れない
よう丁寧を心掛け行いましたが、少し捲れしまいました(´；ω；`)ｳｯ…
申し訳ございません。
本日は遠方よりタイヤ交換でのご来店ありがとうございました。
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