カテゴリー：整備日誌

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車高調LA250Sキャストスポーツのアライメント調整

投稿日時:2016年12月09日 18:27:27

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日地元地区会の、東大阪自動車整備連合会（東整会）会員さんから
ダイハツ・キャストスポーツLA250Sをホイールアライメント調整でご入庫
頂きました。

新車で車高調を組んだ為、“タイヤの片摩耗”や“アライメントデータの
狂い”を心配されての作業でした。

ホイールアライメント測定/診断の結果、特に大きなずれはなくフロント
左右のトウのみ調整させて頂き作業を終了しました。

ご入庫ありがとうございました。

投稿者:高田オート株式会社

カテゴリー:整備日誌メーカー:ダイハツ車種：キャストタグ：アライメント

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WDB211ベンツE500のアライメント調整

投稿日時:2016年12月08日 18:42:09

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、昨日午前ベンツE500の“安定性不良”で宝塚
からご来店頂きました。

ホイールアライメント診断/測定の結果をご説明し、左右フロントトウと
右リヤトウを調整させて頂き作業を完了しました。

ご来店から約２時間の作業でしたが、ショールームでＰＣでの仕事をされ
お待ち下さいました。
平成１８年式で、１０年経過しているおクルマでしたが、とても綺麗で普段
のお手入れの良さを感じました。
遠方よりご入庫頂きありがとうございました。

ＰＳ，その日の午後さっそく　「良くなっている。」とのご連絡を頂きました。
　　ありがとうございました。

投稿者:高田オート株式会社

カテゴリー:整備日誌メーカー:メルセデスベンツ車種：Eクラスタグ：アライメント

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ZC6スバルBRZ‐Sの強化クラッチ交換

投稿日時:2016年12月07日 15:31:50

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、ZC6スバルBRZ-Sのクラッチオーバーホール
の為、堺市からご来店頂きました。
交換部品は、お持込みのエクセディハイパーシリーズのクラッチセットです。

左：クラッチディスク　　　中：クラッチカバー　　　右：フライホイール
上段：純正ノーマル　　下段：エクセディクラッチ

トランスミッションを降ろした状態です。
[左]純正ノーマル　　　　　　 [右]エクセディクラッチ組込み

クラッチ部品の追加で、レリーズベアリングとパイロットベアリングを純正
で取寄せ交換しました。
ひょっとしてインプレッサのようにやりにくいか？とも思いましたが、割と
スペースもあり作業はスムーズにすすみました。

この度は遠方よりご入庫頂きありがとうございました。
近くまでお越しの際はぜひ！お立ち寄りください。

投稿者:高田オート株式会社

カテゴリー:整備日誌メーカー:スバル車種：BRZ タグ：メンテナンス

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東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年2月にご購入頂き、当初から15インチのアルミホイールとタイヤで
お乗り頂いてましたが先週半ばご連絡があり、黒のスチールホイール
に履き替えたいとの事。
しかも出来るだけ太いホイールを！！
元々5Ｊ幅のホイールを装着していたので、これ以上は無理！かな？
と思いつつ、お客様の出来ればヴィッツやデミオなどの純正品という
ご希望を含め、マッチング（幅・オフセット・ハブ径など）を調べ、交換
させて頂きました。

左が新車ご購入時に装着したアルミホイールでの状態。
右が今回装着したヴィッツ用スチールホイールでの状態です。
オフセットは45㎜でハブ径54㎜。幅が5Ｊから5.5Ｊに太くなった分が
そのまま外側に出た状態です。
タイヤは以前と同様165㎜幅を使用しました。

ご覧のようにとても精悍な雰囲気になり、お客様にもご満足頂けました。
この度のご利用誠にありがとうございました。
このような仕様をご希望の方、お気軽にお問合せ下さい！
宜しくお願いします。

投稿者:高田オート株式会社

カテゴリー:整備日誌メーカー:ダイハツ車種：ハイゼットトラックタグ：メンテナンス

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競技用AE111カローラレビンのアライメント調整

投稿日時:2016年12月05日 19:29:24

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、先月末AE111トヨタ・カローラレビン様が
ホイールアライメント調整で東淀川区からご来店されました。

約20年前の平成７年式AE111。
今となっては懐かしいカローラレビンですが、ダートラやレースで今後も
活躍させるそうです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントはキャンバーアジャスト
ボルトを使用しキャンバー＆トウを調整。

しかし、そのトウ調整の際に左側タイロッドを回しても数値がほぼ変わらず
？？？です。
ひょっとして、ステアリングラックエンドが緩んでる？
ラックブーツのバンドを外してラックエンドを見てみると、やはりラックエンド
が緩んでしまいタイロッドが共回りしている状態でした。
念のため右側のラックエンドも点検し、緩みのない事を確認のうえ左右フロ
ントトウ調整をしました。

リヤは左のトウを調整しようやく作業を終了しました。

この度のご入庫ありがとうございました。
アライメント調整作業を通じて、ラックエンドの緩みが判明し良かったです。
振動などで緩んでラックエンドが抜けてしまった場合、ハンドル操作不能に
なり事故につながった可能性があります。
またのご利用お待ち致しております。

投稿者:高田オート株式会社

カテゴリー:整備日誌メーカー:トヨタ車種：カローラレビンタグ：アライメント

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E90BMW320ｉの車検＆アライメント調整

投稿日時:2016年12月03日 10:41:21

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、Ｅ90BMW320ｉを車検でご入庫頂きました。
平成21年式で走行距離が6万㎞。交換部品はブレーキオイルやエンジンオ
イル＆オイルエレメント、ワイパーブレードといった消耗品が中心でしたが、
電圧が少し低下していたバッテリー交換が一番高くついた物です。

この位置から見るとフロント・ミッドシップのエンジン配置が良く判ります。

車検終了後にホイールアライメント点検/調整もさせて頂きました。

調整箇所はフロント左右トウと、右リヤキャンバー・左右リヤトウです。

最後に、ボディはKEINZポリマー加工、フロントガラスに撥水加工を
施工し全ての作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございます。

投稿者:高田オート株式会社

カテゴリー:整備日誌メーカー:BMW 車種：3シリーズタグ：メンテナンス

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ローダウンTRH200Vハイエースのアライメント調整

投稿日時:2016年11月29日 19:25:22

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“タイヤの片減り”と“走行中のふらつき”の
解消の為ご来店されました。
かなり低い車高でタイヤ＆ホイールも大径化され、迫力満点の格好良さで
す。走行距離が１０万㎞を少し超えていたので、足廻りのゴム（ブッシュ）類
やアームなどのガタの点検を入念に行いました。
点検の結果、やはりフロントのテンションロッド・ブッシュが傷んでいます。
お客様にご説明し、テンションロッド・ブッシュは弊社で取寄せて交換となり、
まずはお客様の方でタイヤを交換されてから、ブッシュ交換とアライメント作
業をさせて頂く事になりました。