アライメント　整備・修理　東大阪　keinz

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日スズキ・スイフトスポーツZC31Sを、１２ヶ月法定点検でご入庫頂き
ました。
ご入庫時の問診でオイル交換等の打ち合わせを一通り行い、「他に気に
なる点をないですか？」とお伺いした際にエンジン不調を聞き出すことが
出来ました。
法定点検はいつも通り、リフトアップしてブレーキ・ステアリング・サスペン
ション廻りの点検とエンジンオイルやワイパーラバー、エアコンフィルター
の交換をしました。
エンジン不調の原因は・・・


シリンダーヘッド（タペット）カバーパッキンの、プラグシール辺りからの
オイル漏れにより、スパークプラグがオイルでリークし、エンジン不調の
原因となっていました。
修理作業はタペットカバーパッキンと、下の写真のスパークプラグ・プラ
グコード、イグニッションコイル交換を行いました。


修理後は軽やかなスイフトスポーツが蘇りました。
ご入庫ありがとうございました。

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
つい先日の２月末、車検整備とお持込品のタイヤ交換、ホイールアライメント
をさせて頂いたZC31Sスズキ・スイフトスポーツさんが、走行中の異音で先日
ご来店されました。
さっそく試運転させて頂きましたが、明らかにフロント辺りで”ガタンガタン”とい
う異音が振動を伴って感じられます。
リフトアップし下回りを点検しましたが、特に緩んでいるボルト類や異常のある
箇所は見当たりません。
車高調のクルマに時々あるアッパーマウントがひょっとして傷んでる？かもと、
スプレーグリースをマウント部の隙間から注入し、クルマを動かしてみると・・
音がかなり静かになっています！！！
異音の原因をご説明し、お客様の方でアッパーマウントを取り寄せて頂いた
後、再入庫して頂く事となりました。


上はフロントストラットのタワーバーを取外し、フロントストラットＡｓｓｙを車体
から降ろした状態です。


上は異音の原因となったアッパーマウントです。
車体の重みをまともに受けるので傷みやすい箇所といえます。





アッパーマウントを組付け異音や振動がなくなった事を確認。
最後にホイールアライメント診断/調整です。
左右フロントトウとキャンバーをそれぞれ調整し作業を終了しました。
車検直後にご迷惑をお掛け致し申し訳ありませんでした。