車種：スイフトスポーツ の記事 一覧 (新着順)
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ZC33S スズキ・スイフトスポーツのクラッチオーバーホール
投稿日時:2026年02月02日 10:23:56
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、先月半ば頃、EXEDYのクラッチキットを使用
してのクラッチオーバーホールの見積りのご依頼があり、複数回のメールの
やり取り後、先月末のご入庫となりました。
おクルマは2020年式 ZC33S スズキ・スイフトスポーツです。
ご希望のクラッチキットはEXEDYのUF-EVOでしたが、仕入先複数社に確認
したところ、メーカー在庫がなく10日前後の納期との回答で、お客様ご自身
で手配のうえご入庫いただきました。
ミッションを取外てのクラッチ廻りです。
【左】交換前 【右】交換後
ミッションハウジング内のレリーズベアリング交換前後と清掃状態
【左】交換前 【右】交換後
クラッチ部品の新旧
【左】クラッチディスク/カバー 【右】レリーズベアリング
谷原メカが真剣に作業してます。
クラッチ組付けの様子です。
U様この度は部品手配も含めお手数をお掛けし、遠方の奈良からのご来店
ありがとうございました。
これからも宜しくお願い致します。
ZC33S スズキ・スイフトスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2025年09月27日 11:30:04
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末の土曜日、ZS33S スズキ・スイフトスポーツを、ホイールアライ
メントでご入庫いただきました。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント左右トウを調整し作業を
終了しました。
遠方よりご入庫いただきありがとうございました。
ZC33S スズキ・スイフトスポーツのお持込み品ドレスアップ
投稿日時:2025年06月09日 16:33:25
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
4月22日午後、グーネットピットからのお問い合わせで、「ZC33S スイフト
スポーツにペダル類やシフトマウントカラー、ドラレコ・バックカメラなどの
持込品を取付けて欲しい。」に始まり、十数回のメールのやり取りを重ね
今回のご入庫となりました。
作業内容はかなり広範囲にわたり、外装面ではフロントグリル交換やバン
パーエアスクープ、カーボンリヤウィングの取付け、リヤバンパーのロア
グリル部分の艶あり黒塗装、フロントドアは純正の黒色アウターハンドル
に取替、リヤはアウターハンドルやクウォーターガーニッシュを取外し、
これも艶あり黒塗装。あとマッドフラップの取付け等々。
前後ブレーキキャリパーはこちらでお取り寄せをした、フォリアテックの
パフォーマンスレッドで塗装しました。
室内側で純正ミラー交換型2カメラドライブレコーダーや、各USBアクセ
サリーキット・USBスマート充電キット取付けと、アクセルペダル含め各
ぺダルカバーとフットレストカバー取付け。
あとシフトマウントカラーやミッションシフトマウントカラーも取付けしま
した。
この位置から見るとHKSマフラーの取り回しがよく分かります。
前後のマッドフラップ取付けとホイール越しのレッドキャリパーです。
アウターハンドルやガーニッシュを艶あり黒にした事でとても格好いい！
カーボンGTウィングやHKSマフラーで大迫力のリヤビュー！！
この度のご入庫ありがとうございました。
次は3連メーターやブーストメーターの取付けでしょうか？
今後とも宜しくお願い致します。
事故修復 ZC33S スズキ・スイフトスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2025年03月17日 17:44:04
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
本日、よ～くご利用いただいている東大阪自動車整備連合会会員の、
CRさんからZC33S スズキ・スイフトスポーツを、左前事故修復車の
足廻りチェックのためのホイールアライメント入庫がありました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャンバーやキャス
ターが少し基準値を超えていましたが、何とか範囲内に調整でき、あと
左右フロントトウ調整で作業を終了しました。
ご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
ZC32S スズキ・スイフトスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2024年08月23日 14:45:16
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お盆休み明けの今週月曜日にメールで
ホイールアライメントのご入庫予約をいただいたH様が、本日朝来店
されました。
おクルマは2012年式のZC32S スズキ・スイフトスポーツです。
走行距離は10万㎞を少し超えていますが、外観上どこから見てもそん
な年数が経っているように感じない、とても綺麗な状態です！
今回のご入庫は、クラッチ関係の作業を行い、その際にステアリング・
タイロッドなどを外したための作業のご依頼です。
ホイールアライメント測定/診断を行い、左右フロントトウを調整し作業
を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
ショックやスプリングはノーマルのままのようなので、次回は車高調でも
組んでみませんか！
これからも宜しくお願いします。
ZC33S スイフト・スポーツのタイヤ交換とホイールアライメント
投稿日時:2024年05月08日 17:22:11
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2018年(平成30年)年末近く、一度目のホイールアライメントで
ご利用いただいたK様のZC33S スズキ・スイフトスポーツを、お
持ち込み品でのタイヤ2本交換と前後のローテーション、それと
ホイールアライメントで本日ご来店をいただきました。
ホイールアライメント測定/診断の結果は、特に大きな狂いはなく
フロント左右トウの調整で作業を完了しました。
よ～く調べてみると今年1月にもホイールアライメントでご入庫済み。
かれこれ3回目のホイールアライメントご利用です。
ありがとうございます。
ZC33S スズキ・スイフトスポーツのオイル交換
投稿日時:2024年03月22日 13:45:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
定期的にお持込み品でのオイル交換をさせていただく、ZC33Sスズキ・
スイフトスポーツのM様です。
昨日、エンジンオイルとオイルエレメント、ギヤオイル交換作業をしま
した。
いつもご利用いただきありがとうございます。
ZC31S スズキ・スイフトスポーツのサスペンションスプリング交換
投稿日時:2023年07月04日 19:10:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
中古車で購入したものの車高が低く、ご自宅の立体駐車場に入れない
というZC31Sスズキ・スイフトスポーツのサスペンションスプリング
を、お客様が持ち込まれたノーマルスプリングに交換し、ホイールア
ライメントをさせていただきました。
フロントのサスペンションスプリングは、ストラットAssyをボディから
取外し、スプリングコンプレッサーを使用しノーマルに交換します。
リヤのサスペンションスプリングは、ショックアブソーバーの取付部を
外して、フリーにするだけの簡単作業です。
最後はホイールアライメント。
右フロントキャンバーと、左右フロントトウの調整をしました。
ノーマルスプリングとの交換で約40㎜ほどの車高アップ。
これでご自宅の駐車場に入りますね！
ご利用ありがとうございました。
ZC31S スイフトスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2022年08月24日 13:59:32
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今朝はホームページをご覧になられ、豊中市からご来店いただいた
ZC31Sスズキ・スイフトスポーツのK様の、ホイールアライメントから
始まりました。
作業のご予約は9時30分で、ご到着が少し早めでしたが、朝いちの
担当者の作業予定もなかったので、朝礼もそこそこに作業に取り掛
からせていただきました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、特に大きな狂いはなく、左右
フロントトウ2ケ所の調整で作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。
ZC31Sスズキ・スイフトスポーツのリヤ・ハブベアリング交換
投稿日時:2022年02月22日 17:53:04
東大阪市アライメントの髙田オートKEINZです。
先月半ばに、リビルト品でのドライブシャフト交換や、フロントハブ＆ベアリング
交換などをさせていただいた、ZC31Sスズキ・スイフトスポーツです。
その際のホイールアライメントで、リヤの数値がメーカー基準よりずれており、
リヤホーシング（アクスル）の曲がり？の可能性が考えられる事を指摘させて
いただきました。
その事を気にされ、今月初めに交換作業のお見積りのご依頼を受けました。
お見積りの結果、金額的に結構大きな金額になるので、まずは12万4千㎞の
現走行距離まで、交換歴のないリヤ・ハブベアリング交換をする事になりまし
た。
ベアリングはハブに組み込まれているので、交換作業はいたって簡単！
タイヤ＆ホイール、ブレーキキャリパー・キャリパーブラケットやブレーキローター
を取外していくと、ハブＡＳＳＹが簡単に外れます。
組立ては逆手順で行っていきますが、重要保安部品でもあるブレーキです。
各ボルト類を適正な力で締め付ける為、トルクレンチを必要に応じ使用します。
その後、ホイールアライメント作業をしました。
1月、2月と2ケ月続きで作業をさせていただきありがとうございました。
次はどんな作業をしましょうか？
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