メーカー:トヨタ の記事 一覧 (新着順)
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RZN185W トヨタ・ハイラックスサーフお買い上げいただきました
投稿日時:2025年11月07日 18:48:40

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
弊社メカニックの後(ウシロ)君の紹介で、ご友人のMさんにRZN185W
トヨタ・ハイラックスサーフ SSR-Gをご購入いただきました。
なんせ20年以上経過のモデルで、MさんのこだわりのGグレードがなかな
か見つからず、業者オークションに出品されていたこのクルマをご提案し
成約となりました。

陸送で到着後、車検整備のための分解点検に取り掛かりました。
25年経過の割に下廻りやシャーシーなどに錆などは少なく、破損していた
フロントサスペンションのボールジョイントブーツ交換や、デフオイルが
漏れ出していたリヤアクスルシャフトのオイルシール交換と、通常通りの
ブレーキオイルやエンジンオイル・オイルエレメント、ワイパーラバー等
消耗品交換をしました。


整備作業の最後はホイールアライメント。
アライメント測定/診断後、フロント左右トウを調整しました。




兵庫県の某ショップさんで製作された内装類もこだわりがあり素敵です。

バック時にはリヤゲートスポイラーに組み込まれたアンダーミラーが出る
仕組み面白いです!


このリヤゲートガラスが電動で作動するのも楽しい装備です。


お買い上げありがとうございました。
頑丈なクルマですが、とにかく25年経過のベテラン選手。
労わりながらガンガン乗ってください!
これからも宜しくお願いします。

GGH25W トヨタ・アルファード350Gの左前事故修理
投稿日時:2025年10月28日 17:19:19

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、左前付近を電柱?にぶつけたGGH25W トヨタ・アルファード
350G Lパッケージを事故修理でお預りしました。


フロントバンパー左側から左フロントドアにかけての損傷です。
フロントバンパー・左ヘッドランプ・左フロントフェンダー・左フロントドア
やドアミラーは交換必要有りで、少し浮き上っているボンネットフードは、
左フロントフェンダーインナー部の修正と、ボンネット自体の鈑金修正
をしました。
下は修理途中の写真ですが、塗装作業のために左フロントフィクスガラ
スも取外して作業を行っている様子です。

下は作業終了後の完成写真です。
工賃や部品代、消費税含めるとほぼ100万円の修理代となりました!



ご入庫ありがとうございました。
これからも安全運転お願いします!

ZVW30 トヨタ・プリウスLのワイパー修理+パワーウィンドウS/W交換
投稿日時:2025年10月20日 17:07:20

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2012年式 ZVW30 トヨタ・プリウスLの、ワイパーリンク交換と運転席の
パワーウィンドウスイッチの交換をさせていただきました。
ちなみに走行距離は36万5千㎞です。



上はワイパーリンクモーションの交換の様子です。
左上が取外しの終わったワイパーカウル部の状態と、右上は新旧の
リンクモーションの比較。
下は新品のワイパーリンクモーションを取付けた状態です。
下はパワーウィンドウスイッチの交換過程です。
左下はパワーウィンドウスイッチを外した運転席トリム。
右下は新旧のスイッチの比較。
下はパワーウィンドウスイッチをトリムに組付けた状態です。



ご入庫ありがとうございました。

TRJ250W ランドクルーザー 250VXにデイライト取付け
投稿日時:2025年10月18日 17:38:28

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ZVW52プリウスの、リヤバンパーLEDリフレクター交換を2度させて
いただいたH様からのご依頼で、TRJ250W トヨタ ランドクルーザー
250VXに、お持込み品の “デイライト シーケンシャルウィンカー” の
取付けをしました。
上が取付け後、下がノーマル状態です。

丁寧な取付け説明書が同梱されているので、そのマニュアル通りに作業
しましたが、ほぼ新車でもあり傷など付けたらエライことなので、当然
慎重作業となり、けっこう時間が掛かってしまいましたが、取付け後の
見た目の変化は歴然でお喜びいただけました。




ご入庫ありがとうございました。

ANH20W トヨタ・ヴェルファイア2.4Zのホイールアライメント
投稿日時:2025年10月07日 18:46:03

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“直進時の左流れ修理”のホイールアライ
メントで、先週末ご来店いただきました。
おクルマは2012年式のANH20W トヨタ・ヴェルファイア2.4Zです。

ホイールアライメント測定/診断を行い、フロント左右のトウ調整で
作業を完了しました。

ご利用ありがとうございました。
もし気になる点など発生しましたら遠慮なくお申し出ください。

AW11 トヨタ MRⅡスーパーチャージャーGのオイル漏れ修理他
投稿日時:2025年10月03日 13:57:14

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2019年秋に“足廻り点検”でご入庫いただき、前後のテンションロッド
ブッシュとショックアブソーバー交換、ホイールアライメントをさせ
ていただいてから、翌年はお持込み品でのマフラー交換、その後も足
廻り作業を中心に色々とご入庫いただく、Yさんの1988年式 AW11 ト
ヨタMRⅡG スーパーチャージャーですが、今回は “オイル漏れ修理”
でご入庫され、その際にタコ足(エキゾーストマニフォールド)の交換
もご依頼いただきました。


上はクランクシールやカムシールからの漏れの様子です。


左上はディストリビューター、右上はクランクシールの比較です。


左上はウォーターポンプの比較、右上は取外したマニフォールドです。


左上は取付けしたエキゾーストマニフォールド(タコ足)。
右上は分解時交換したHKS製タイミングベルトです。
タペットカバーも交換し、エンジンルームがとても綺麗になりました。


いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

ZYX10 トヨタC-HR Gのホイールアライメント
投稿日時:2025年09月22日 16:59:44

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、本日午後ZYX10 トヨタC-HR Gのホイール
アライメントで、池田市からO様が来店されました。


2019年式で走行距離7万2千㎞。
ショックアブソーバー交換をされてのホイールアライメントご入庫です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、基準値から少しずれていた左
フロントキャンバーと左右フロントトウ、あと左右リヤトウの5ケ所を調
整させていただきました。

ご入庫ありがとうございました。

NHP10 トヨタ・アクアG’zのホイールアライメント
投稿日時:2025年08月30日 16:29:48

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、一昨日午後 NHP10 トヨタ・アクアG'zを
ホイールアライメントでご入庫いただきました。


年式は2014年式で走行距離33万7千㎞とずいぶん走られているおクルマで、
すでにタイヤは交換済みでしたが、“タイヤの片減り”でのホイールアライメ
ントでした。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント左右トウを適正値に調整。
アライメント作業を終了しました。

ご入庫ありがとうございました。
これでタイヤの摩耗の様子をご確認ください。
もし、まだ“タイヤの片減り”が気になるようでしたら、遠慮なくお申し出
ください。宜しくお願いします!

NZE161G カローラ・フィールダーのチェックランプ点灯修理
投稿日時:2025年08月19日 17:34:19

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み前NZE161G トヨタ・カローラ フィールダーを、“エンジンチェック
ランプ点灯” の修理でお預りしました。
ちなみに現車は2014年式で走行距離25万5千㎞です。
スキャンツールチェックの結果、EGRバルブの不良と判断。
EGRバルブの交換をしました。


またその際に、ウォーターフィラーからの冷却水漏れが少しあったので
一緒に交換作業を行いました。


ご入庫ありがとうございました。

GSJ15W トヨタFJクルーザーのホイールアライメント
投稿日時:2025年08月08日 16:36:06

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になり、本日朝メールでお問い合わせ(ご予約)後、
お昼一番にご来店いただきました。
おクルマは、2013年式のGSJ15W トヨタFJクルーザー、走行距離は9万
7千㎞で、“左流れ”を気にされてのホイールアライメント作業です。

ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント左右のキャスターと
トウをそれぞれ調整し作業を終了しました。



ご入庫ありがとうございました。

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