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中古車 GDH201V ハイエース スーパーGL お引渡ししました
投稿日時:2026年08月27日 17:55:24

東大阪市アライメントの高田オートKEINZ中村です。
先月半ば過ぎ、ご愛用車ピクシスVのエンジンがダメになり、修理するか
どうか悩まれたすえ、ハイエース探しのご依頼を受け、業者オークション
で今月初めに落札できました。
“少しでも早く乗りたい”というYさんの協力もあり、車庫証明など必要書
類をスピーディーに用意していただくことで、ご注文から約2週間という
短期でお引渡しができました。
おクルマは2026年式 GDH201V トヨタ・ハイエース スーパーGL ダーク
プライムⅡで、走行距離は4万4千㎞です。


元はFLEXさんが販売された車のようで、フロアマットやベッドキット等
FLEXさんのロゴ入りで、シーケンシャルのテールランプもそうです。
また、スマートミラーやアルパインの11インチナビ・ETCも連動型が付
いていていました。
このお洒落なタンカラーのシートカバーもFLEXさんのかもしれません。


フロントガラスに飛石傷が数ケ所あるものの、ボディは気になる凹みや
傷がほぼない状態です。

お買い上げありがとうございました。
これで安心してあちこち出張作業にも行けますね

GRX130 トヨタ マークX G’Sのマフラー交換・ホイールアライメント
投稿日時:2026年08月05日 17:13:38


東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年6月にインターネットを通じて購入され、名義変更や点検などのお手伝
いをさせていただいたHさんのGRX130 トヨタ マークX G'Sですが、先週末
ご購入時から付いてた外品マフラーをノーマルマフラーへの交換や、ご自身
で入手されたG'Sホイール と新品タイヤの組付け、あとホイールアライメン
トをさせていただきました。
外品マフラーから純正マフラーに交換し、排気音は当たり前ですが、バンパー
からの出っ張りもなくなり、スッキリしました!


タイヤ&ホイール交換中の写真はありませんが、G'Sホイールに新品タイヤ
を組付け、最後にホイールアライメントです。


ホイールアライメント測定/診断後、フロント&リヤ共に左右トウ調整を
行い作業を終了しました。
今回の作業メカニックは後(ウシロ)君です。

お盆休みに長崎へ帰省されるとの事、お気をつけて安全ドライブを!
ご入庫ありがとうございました。

GSJ15W トヨタFJクルーザーのリフトアップとホイールアライメント
投稿日時:2026年06月27日 16:55:45

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“FJクルーザーのリフトアップのご相談”
をいただき、数回のメールやり取り後、作業受注となりました。
ご希望は、“全体的なリフトアップと前下り気味の補正”です。

上は使用するJAOSのBATTLEZリフトアップセットVer.2と、ラテラル
ロッド(シルバー)です。


上はサスペンション交換途中です。


上はフロントサスペンションの交換後です。


左上はリヤサスペンション、右上はラテラルロッド交換状態です。


上は車高を上げる事で保安基準に適合しなくなる恐れがある為、取付け
したご本人様希望の4x4エンジニアのビルトイン・バックランプです。


上は前後のコーナーバンパーとフィニッシャーですが、元(シルバー)を
お持込品の黒(フォグランプなし)に交換しました。


約40㎜上がった車高に合わせたヘッドランプの光軸調整と、ホイールアラ
イメントを最後に行いました。
爽やかさご家族のI様、この度のご入庫ありがとうございました。
次回はタイヤ交換?車検?ぜひご利用お願いします!

ZN8 トヨタ GR86の左フロント廻り事故修理
投稿日時:2026年06月11日 17:49:32

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
4月半ば過ぎ、GVB スバルWRXのクラッチO/Hや車検整備などでご利用い
ただいているMさんから、ZN8 トヨタGR86の事故修理依頼があり、積載車
で搬送されました。




ご覧の通り左フロント廻りを激しく損傷し、左ステアリング・タイロッドが
ちぎれてしまい、ハンドル操作が不能となっています。
見た目は損傷がかなりひどく、左フロント辺りのワイヤーハーネスが一部
損傷しているものの、フレーム自体には大きな影響はなさそうで、エンジ
ン本体含めミッションなども問題はないようです。
おクルマは2015年9月登録、車両保険も付帯されているので修理作業着
工となりました。
交換部品は、フロントバンパーはじめヘッドランプ、左フロントフェンダ―・
ボンネットフードや、サスペンション関係やハンドル・ギヤボックス、
左フロントタイヤ&ホイールなどなど、部品代だけでも120万円ほどになり
ビックリ!です。
作業は普段お世話になっているCRさんにお願いし、サスペンション含めた
足廻りは弊社で作業しました。
ホイールアライメント測定/診断でも、特に大きなズレなどなく安定した
走りを保証できます。



上は完成の写真です。
ボンネットはご希望で、ドアミラーに合わせたブラックにしました。
ご入庫ありがとうございました。

AW11 トヨタMR-2のスタビライザー交換+ホイールアライメント
投稿日時:2026年06月09日 15:31:39

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2019年秋、テンションロッドブッシュ交換とホイールアライメントで
のご入庫以来、フジツボ製リヤマフラー交換・フロント&リヤサスペ
ンションO/H・リヤスタビライザー取付け・フロントリップスポイラ―
取付け・ステアリングギヤボックス交換・エキゾーストマニフォール
ド(タコ足)取付けなど、主にお持込み部品での作業をさせていただ
いてきたYさんの1988年式 AW11 トヨタMR-2 Gスーパーチャージャー
ですが、先週末フロントスタビライザー交換でご入庫いただきました。


なんでも純正装着スタビライザーより1㎜太いそうで操縦性向上を考え
ての交換作業です。
最後はホイールアライメント!で終了予定でしたが、クラクション交換
が追加となり作業を進めていましたが、ホーンリレーの取寄せと営業
時間切れで後日作業となりました。



もう7年目になるんですね!
いつもご利用をいただきありがとうございます。

GCJ15W トヨタFJクルーザーのロアアーム交換とホイールアライメント
投稿日時:2026年06月08日 16:52:17

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホイールアライメントご入庫の際の、下(サスペンション)廻りチェックで
フロント・ロアアームのブッシュ切れが分かり、ロアアームの入荷後の
先週初め作業をさせていただきました。
おクルマは2011年式のGSJ15W トヨタ・FJクルーザーで、走行距離は
12万2千㎞です。


作業はまずフロント・ロアアームを交換し、その後ホイールアライメント
を行い、フロントのキャンバー/キャスター/トウ全ての調整をさせていた
だき作業を終了しました。

M様この度のご入庫ありがとうございました。
今後ともお付き合いのほどよろしくお願いします。

GWS204 トヨタ・クラウン ハイブリッドのオートマチックオイル交換
投稿日時:2026年06月06日 17:49:05

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日、兵庫県姫路市から2010年式 GWS204 トヨタ・クラウン ハイブリッド
のオートマチックミッションオイル交換で、O様が来店されました。
ゴールデンウィーク明け5月7日にメールをいただき、作業内容の打ち合わせ
を行い9時前にお越しくださいました。


作業内容は、A/Tオイルストレーナー交換と、オートマチックミッションオ
イル交換、あとデフオイルの交換です。


外したオイルパン内を綺麗に清掃し、A/Tオイルストレーナー組付けます。
その後オートマチックオイル(ニューテックZZ52)を充填し、オイルレベ
ルチェックを行い完成しました。
交換前と走行フィーリングは変わったと思います。
いかがでしょうか?
遠方よりご来店ありがとうございました。

MZRA90W トヨタ・VOXY S-Zのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月27日 18:45:50

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“高速走行時の不安定?”を気にされ
2022年式 トヨタ MZRA90W ヴォクシーS-Zのホイールアライメント
で、W様が昨日午後、来店されました。


18インチタイヤ&ホイールとダウンサスで、渋く格好いい仕様の90
ヴォクシーです。
この仕様後、ホイールアライメントをとっていないとの事での作業
ご依頼でしたが、ホイールアライメント測定/診断をしたところ、
前後ともキャンバー/キャスター/トウなど、メーカー基準値内のきれ
いな状態でしたが、左右差の少しあったフロントトウのみ調整をさせ
ていただきました。

この度のご入庫ありがとうございました。

GDJ250W ランドクルーザー250ZXのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月22日 17:39:54

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年4月登録 GDJ250W トヨタ・ランドクルーザー250ZXのホイール
アライメントを先週末ご入庫いただきました。
サスペンションやタイヤ&ホイールを変更されてのホイールアライ
メントです。



ホイールインチ径を下げ、タイヤ扁平率を上げた格好いいスタイルです。
タイヤノイズが大きいようなトレッドパターンに見えましたが、けっこう
静かでいいそうです。
ホイールアライメント測定/診断後、右フロントキャスター/キャンバーと
左右フロントトウ調整で作業を終了しました。

この度のホイールアライメントご入庫ありがとうございました。

SW20 1998年式 トヨタMR2 Gのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月20日 18:57:40

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前ランドクルーザーのホイールアライメントでご利用いただいたご友人
様に話しを聞かれ、和歌山県紀の川市から1998年式 SW20のトヨタ・MR2
GのH様が、ホイールアライメントで本日午後来店されました。

おクルマは新車から28年経過とは思えないとても綺麗な状態です。
“ハンドルセンターのずれ”と、長い間ホイールアライメント点検をして
いないとの事での作業依頼です。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント&リヤ共に左右トウ調整を
行い、アライメント作業を終了しました。


本日は遠方よりご来店いただきありがとうございました。

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