メーカー：スバル の記事 一覧 (新着順)
131件 1件目から10件目まで表示 (14ページ中1ページ目)
BL5 スバル レガシィB4 2.0GTのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月15日 17:02:24
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、一昨日メールでご予約をいただき本日朝の
ご来店となりました。
おクルマは2004年式 BL5 スバル レガシィB4 2.0GTで、現走行距離は13
万6千㎞です。
ご予約時のコメント欄に、「長い間アライメント診断をしていないので、
標準値からのズレの確認と調整をお願いします。若干の回頭性アップも
希望しますが、ズレによるアンダーかもと考えています」と記載されて
あり、M様の走りに対する拘りを感じるところでした。
ホイールアライメント測定/診断後、少しズレのあった左フロントキャン
バーと左右フロントトウ、あと左リヤトウ調整をさせていただき作業を
終了しました。
この度のご利用ありがとうございました。
調整後の走りはご希望通りになっていますでしょうか？
もし気になる点がございましたら、遠慮なくお申し出ください。
また、お仲間さんのご紹介お待ちしております！
BL5 スバル・レガシィB4 ドライブシャフトブーツ交換
投稿日時:2026年03月13日 17:58:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
つい先日のエンジンオイル交換時に、右フロントのドライブシャフト・
インナーブーツが破れていることが分かり、昨日からあらためてご入庫
いただきました。
おクルマは2007年式のBL5 スバル・レガシィB4 2.0GTで、走行距離は
12万5千㎞です。
右フロントドライブシャフトを車体から取外し、インナージョイントを
分解後ブーツ交換を行い、元通り車体に組み付けます。
1週間で2回のご入庫ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。
BR9スバル・レガシィ2.5GTのタイヤ交換とホイールアライメント
投稿日時:2026年03月10日 18:28:49
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お持込み品でのタイヤ交換とホイール
アライメントで、大東市のN様が今月初め来店されました。
おクルマは2010年式のBR9 スバル・レガシィ 2.5GT Sパッケージで、
走行距離は何と！31万3千㎞です。
ロアアームブッシュの片側は以前に交換されたそうですが、今回の作
業にあたり下廻り点検からさせていただきましたが、現状問題なさそう
でタイヤ交換から作業を進めさせてもらいました。
タイヤは225/45R18サイズの、ブリヂストン ポテンザ・アドレナリン
です。
ホイールアライメント測定/診断後、左フロントキャンバーと左右フロ
ントトウ、左右リヤトウ調整で作業を終了しました。
今回のご入庫ありがとうございました。
これからもこのマニュアルミッションのBR9大切にお乗りください！
VNH スバル・レヴォーグSTIスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2026年03月09日 15:34:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、メールでご予約をいただいたS様ご夫婦が、
2025年式 VNH スバル・レヴォーグ STIスポーツR EXのホイールアライメ
ントで、兵庫三田からお越しになられました。
新車納車時にリヤのメンバーボルトを交換されたそうですが、“直進時の
ハンドルセンターずれ”が気になることと、サスペンション廻りの1G締め
の作業です。
まずサスペンションアーム類の1G増締めから行い、ホイールアライメント
測定/診断後、フロント＆リヤの左右トウ調整で作業を終了しました。
この度は遠方よりご来店をいただきありがとうございました。
また、ご帰宅後すぐに作業後のフィーリング（直ってる
）メールをいただきありがとうございました。
SJG スバル・フォレスター2.0XTのホイールアライメント
投稿日時:2026年02月06日 16:11:53
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
グーグルマップをご覧になられ電話でのご予約のうえ、本日朝 SJG スバル
フォレスター2.0XT アイサイトのホイールアライメントで、Ｔ様が来店され
ました。
ダウンサスペンションを組まれて、“左流れとハンドルセンターずれ” での
ホイールアライメントです。
ダウンサスはＲＳ-ＲのTi2000
入庫時のホイールアライメントデータは、フロントが前開き(トウアウト)
リヤが前閉じ(トウイン)状態でした。
ホイールアライメント測定後、左右フロントトウと左右リヤトウ調整と、
ヘッドランプの光軸調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
また何かお手伝いをさせていただければと存じます。
GDA スバル・インプレッサWRXのリヤブレーキ・キャリパーO/H
投稿日時:2026年02月05日 10:11:03
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年6月のエンジンオイル漏れ修理＋車高調取付け＋ドライブシャフト
交換などから、2ケ月に1回程度のエンジンオイル交換など含め、今回
で6度目のご入庫となった吹田市Hさんの2005年式 GDA スバル・イン
プレッサWRXです。
今回は前回12月のオイル交換時に、以前からもご指摘のあった“左リヤ
ホイールの汚れ”点検のため、リフトアップついでにリヤホイールを手で
回したところ、他のホイールより明らかに動き（回転）が重たく、また
リヤブレーキのディスクパッドが右リヤと比べ消耗している事が分かり、
今回のリヤブレーキ・キャリパーO/Hとなりました。
下が左リヤ・ブレーキキャリパーの分解状態です。
特にアウター側のキャリパーピストンに薄錆があり、動きが悪くなった
事が原因のようです。
今回の作業では持込み品のデイライト交換と、お客様お悩みの“よく
切れる”と、言われているフォグランプバルブ交換と一通りの点検を
しましたが、残念ながら原因らしいものは発見できませんでした。
これでしばらく様子を見てください。
いつもご利用いただきありがとうございます。
これからもメンテナンスのお手伝いさせてくださいね！
BM９ スバル・レガシィB４のホイールアライメント
投稿日時:2026年02月04日 18:33:52
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末、時々ご利用いただく同業者様から、“右リヤホイールをぶつけた”
という 2010年式 BM９ スバル・レガシィＢ４を、ホイールアライメント
でお預りしました。
ホイールアライメント測定の結果、特にメーカー基準値からずれた箇所は
なく、測定のみで作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
SK5 スバル・フォレスターSTIスポーツのマフラー交換とリヤスティフナー取付け
投稿日時:2026年01月31日 10:25:26
上はリヤバンパー取外し前の養生です。
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、ご予定通りの昨日午前9時半、S様がSK5
スバル・フォレスターSTIスポーツを、お持込み品でのマフラー交換と、
リヤのドロースティフナー取付けで来店されました。
上は交換させていただいたマフラーの比較です。
両側のノーマルと比べ、中央のSTIパフォーマンスマフラーの小さい事。
下は交換前後のリヤビューです。
【左下】ノーマル 【右下】STIマフラー
上はSTIのドロースティフナーの取付けの様子です。
リヤバンパーカバーを取外し、スティフナーブラケットを取付けます。
下はドロースティフナーを取付けた状態です。
リヤバンパーを取付けると当然見えません（笑）が、すごい力を発揮
するまさに“縁の下の力持ち”存在らしいです。
この度のご入庫ありがとうございました。
また何かパーツ取付け等ございましたら是非！ご利用ください。
SJG スバル・フォレスターXT アイサイトの足廻り交換・ホイールアライメント
投稿日時:2026年01月29日 16:39:04
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年初め、“走行中の音や振動”などでご来店され、試運転や下廻り点検
結果での作業見積りをさせていただいた、大東市のY様の2017年式 SJG
スバル・フォレスターXT アイサイトを、先週水曜日から土曜日にかけて
ご入庫いただきました。
下はフロント・サスペンション交換作業中の様子です。
純正部品でフロントストラットCOMPやスプリングなど交換しました。
その際ロアアームCOMPを取外し、傷んでいたブッシュやボールジョイン
トを交換。
あとスタビライザーリンクやブッシュ、ステアリングタイロッドエンド交換も
行いました。
右下は作業前のリヤ・サスペンションの状態です。
残念ながら交換後の写真は撮り忘れました。
下は取外したロアアームのブッシュ交換の様子です。
最後はホイールアライメント。
ホイールアライメント測定/診断後、フロントは左右キャンバー・トウ、
リヤは左右トウ調整で作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。
ご参考までに今回交換した主な部品を記載しておきます。
【フロント】
・ストラットCOMP ・アッパーマウント ・コイルスプリング
・スプリングシート ・ダストカバー ・ヘルパーゴム
・ロアアームブッシュ(NO,1、NO,2)＋ボールジョイント
・スタビライザーリンク＋マウントブッシュ
【リヤ】
・ストラットCOMP ・アッパーマウント ・コイルスプリング
・スプリングシート ・ダストカバー
GDB スバル・インプレッサWRXの車高調取付け＋ホイールアライメント
投稿日時:2025年12月23日 17:18:19
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ご自宅が弊社近くのYさん、他府県でつい最近購入された中古車 GDB スバ
ル・インプレッサ WRXの、お持込み品のTEIN車高調取付けと、トランク雨漏れ
修理をさせていただきました。
下は元の車高調BLITZからTEINフレックスZへの交換状態です。
お預り時に聞いた「ハンドル操作時の操舵感の変化や異音」については、
ステアリング・ギヤBOXや、パワステポンプからのオイル漏れが一番の原
因と考えられ、両パーツともリビルト品で交換しました。
下はギヤBOXの交換前後です。
左下は取外したギヤBOXとパワステポンプです。
右下は交換後のパワステポンプです。
最後はホイールアライメント。
フロントは左右キャンバーとトウ、あと左右リヤトウ調整で作業を終了し
ました。
トランクの雨漏れ修理は写真を撮り忘れましたが、ウェザーストリップゴ
ム交換と、リヤスポイラー取付けボルト部のシーリングで解決しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
オイル交換など日頃のメンテナンスでお気軽にお立ち寄りいただけると
嬉しいです。
宜しくお願い致します。
131件 1件目から10件目まで表示 (14ページ中1ページ目)
