メーカー：スバル の記事 一覧 (新着順)
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プローバダウンサス VNH スバル・レヴォーグSTIのホイールアライメント
投稿日時:2026年08月24日 15:59:51
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年の春先に、足廻りの“１G締め”と“ホイールアライメント”で、兵庫県
三田市からご来店いただいたS様ですが、先週末にスバル車専用ダウン
サス（プローバ）の持込み交換と、ホイールアライメントでご入庫いただき
ました。
おクルマは昨年秋登録のVNH スバル・レヴォーグSTI スポーツR EXです。
走行距離は、春先は4,000㎞程でしたがご入庫時には11,596㎞と結構走ら
れていました。
作業に際しては、STI製フレキシブル・タワーバーが装着されている事もあ
り、余計な負荷をかけないよう慎重な作業を心掛けました。
下は前後の純正ストラットと、プローバサスの様子です。
前後ストラットを組付け後、荷重をかけ1G締めをあらかじめ行い、最後は
ホイールアライメントです。
データ上は著しい狂いはなかったものの、基準値内で左右差をなくすよう
前後・左右トウの調整をしました。
遠方よりご入庫ありがとうございました。
今度は半年後くらいに、ホイール交換後のアライメントですね
BRM スバル・レガシィ2.5ｉ アイサイトのホイールアライメント
投稿日時:2026年07月23日 18:42:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“左右フロントタイヤの出幅が違う”という
ことで、メールで足廻り点検のご依頼をいただき、先週末土曜日の午前に
来店されました。
おクルマは、2013年式 BRM スバル・レガシィ2.5ⅰアイサイトです。
何かそのきっかけに心当たりは？には、「縁石に乗り上げたことがある」
でした。
確かに左右でタイヤ（ホイール）の出幅が違うので、下廻り点検から始め
ましたが、特に問題となるような箇所は見つからず、ホイールアライメン
ト測定で判断することになり、左右フロントキャンバーのバラツキによる
ことが分かりました。
結果的に左右フロントキャンバーとトウ調整で症状改善となりました。
ご入庫ありがとうございました。
これで快適ドライブが出来ると思います
BR9 スバル・レガシィ2.5GTのリヤ車高調整とホイールアライメント
投稿日時:2026年07月21日 13:52:47
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、BR9 スバル・レガシィ2.5GTの、リヤ車高
調整とホイールアライメントご予約があり、先週火曜日にご来店いただき
ました。
ホイールアライメントは、測定後フロント＆リヤ共に左右トウ調整で作業
を終了しました。
その際にお持込み品での“エアコン添加剤チャージ”をさせていただきま
しが、商品は斎藤商会様のプレミアムモリブデンCXでした。
この度のご入庫ありがとうございました。
GDA スバル・インプレッサWRXのウィンド・ガラスリペア
投稿日時:2026年07月18日 13:55:31
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、車検整備でご入庫いただいたHさんの2005年式 GDA スバル・
インプレッサWRXですが、その時にフロントガラスのリペア（修理）
作業もさせていただきました。
フロントガラスの助手席下側に割と大きな傷があります。
傷部分やその周りに油分などないよう綺麗に除去し、リペア剤を注入
します。
作業後の状態です。
ごく小さな傷は残っていますが、ここから割れが広がる事はないと思い
ます。
高速道の使用頻度が多い方はどうしても “飛石でのフロントガラス損傷”
の確立が高いと思います。
昨今の衝突防止などの安全装置が付いている車のガラス交換は、ガラス
代や取替工賃、あと安全装置のエーミングテストなど含めると、20万円位
は掛かってしまいます。
今回のようにウィンドリペアで作業すると、約1/10の￥19,800－です。
ご興味のある方はお問い合わせください。
ご入庫ありがとうございました。
LA150F スバル・ステラ カスタムRSの事故修理
投稿日時:2026年07月09日 11:30:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週初め、フロントバンパー下側をブロックにぶつけた、2015年式LA150F
スバル・ステラカスタムRSを修理見積りのためご来店いただきました。
外観上はフロントバンパーカバーとロアグリル・モールディングなどが割れ
ている事を確認、その他に影響がないかとリフトに上げ下廻りを覗いてみる
と、ラジエータコアサポート（フロント・メンバー）も、けっこう変形して
いる事が分かりました。＊右上写真
ラジエーターやクーラーコンデンサーなどに、ちょっとした傷や変形はある
ものの水漏れ・ガス漏れはなく、再使用は可能そうです。
上は作業途中の写真で、下は脱着部品とラジエータサポートの交換部品を
並べた状態です。
＊サポートパネルの塗装はプロにお任せしました。
各部品を組付け後、エアコンの効きやラジエータ冷却水の漏れなど確認、
ヘッドライトの光軸点検/調整を行い、最後は試運転です。
この度のご入庫ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。
2017年式 GT7 スバルXV 2.0ｉ-Ｓアイサイトの車検整備
投稿日時:2026年06月23日 13:45:15
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末、ご新規のO様が2017年式 GT7 スバルXV 2.0ｉ-Ｌアイサイトの
車検で来店されました。
東京から引っ越され弊社近くにお住いで、今流行りのネット検索での
ご入庫です。
走行距離は6万3千㎞と年式相応というか少ないくらいかと思いますが、
下廻りをチェックして見ると、前オーナーさんが雪道などをよく走られ
ていたようで、ボディ下部やサスペンションメンバーやアームなど結構
サビが発生していました。
ブレーキ廻りをチェックすると、フロントのディスクブレーキパッドが
ご覧のようによ～く減っていたので交換しました。
またサビがかなり出ていたブレーキローターは、グラインダーで外周部
のサビ取りを行い組付けました。
あとワイパーブレードも交換予定だったのですが、前オーナーさんが外品
ブレードに交換されていた為、部品の到着が間に合わず後日作業となりま
した。
この度のご入庫ありがとうございました。
これをご縁に末永いお付き合いをお願いします。
BL5 スバル レガシィB4 2.0GTのホイールアライメント
投稿日時:2026年05月15日 17:02:24
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、一昨日メールでご予約をいただき本日朝の
ご来店となりました。
おクルマは2004年式 BL5 スバル レガシィB4 2.0GTで、現走行距離は13
万6千㎞です。
ご予約時のコメント欄に、「長い間アライメント診断をしていないので、
標準値からのズレの確認と調整をお願いします。若干の回頭性アップも
希望しますが、ズレによるアンダーかもと考えています」と記載されて
あり、M様の走りに対する拘りを感じるところでした。
ホイールアライメント測定/診断後、少しズレのあった左フロントキャン
バーと左右フロントトウ、あと左リヤトウ調整をさせていただき作業を
終了しました。
この度のご利用ありがとうございました。
調整後の走りはご希望通りになっていますでしょうか？
もし気になる点がございましたら、遠慮なくお申し出ください。
また、お仲間さんのご紹介お待ちしております！
BL5 スバル・レガシィB4 ドライブシャフトブーツ交換
投稿日時:2026年03月13日 17:58:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
つい先日のエンジンオイル交換時に、右フロントのドライブシャフト・
インナーブーツが破れていることが分かり、昨日からあらためてご入庫
いただきました。
おクルマは2007年式のBL5 スバル・レガシィB4 2.0GTで、走行距離は
12万5千㎞です。
右フロントドライブシャフトを車体から取外し、インナージョイントを
分解後ブーツ交換を行い、元通り車体に組み付けます。
1週間で2回のご入庫ありがとうございました。
今後ともよろしくお願い致します。
BR9スバル・レガシィ2.5GTのタイヤ交換とホイールアライメント
投稿日時:2026年03月10日 18:28:49
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お持込み品でのタイヤ交換とホイール
アライメントで、大東市のN様が今月初め来店されました。
おクルマは2010年式のBR9 スバル・レガシィ 2.5GT Sパッケージで、
走行距離は何と！31万3千㎞です。
ロアアームブッシュの片側は以前に交換されたそうですが、今回の作
業にあたり下廻り点検からさせていただきましたが、現状問題なさそう
でタイヤ交換から作業を進めさせてもらいました。
タイヤは225/45R18サイズの、ブリヂストン ポテンザ・アドレナリン
です。
ホイールアライメント測定/診断後、左フロントキャンバーと左右フロ
ントトウ、左右リヤトウ調整で作業を終了しました。
今回のご入庫ありがとうございました。
これからもこのマニュアルミッションのBR9大切にお乗りください！
VNH スバル・レヴォーグSTIスポーツのホイールアライメント
投稿日時:2026年03月09日 15:34:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、メールでご予約をいただいたS様ご夫婦が、
2025年式 VNH スバル・レヴォーグ STIスポーツR EXのホイールアライメ
ントで、兵庫三田からお越しになられました。
新車納車時にリヤのメンバーボルトを交換されたそうですが、“直進時の
ハンドルセンターずれ”が気になることと、サスペンション廻りの1G締め
の作業です。
まずサスペンションアーム類の1G増締めから行い、ホイールアライメント
測定/診断後、フロント＆リヤの左右トウ調整で作業を終了しました。
この度は遠方よりご来店をいただきありがとうございました。
また、ご帰宅後すぐに作業後のフィーリング（直ってる
）メールをいただきありがとうございました。
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