タグ：タイミングベルト交換 の記事 一覧 (新着順)
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VAB スバルWRX STIタイプSのタイミングベルト交換
投稿日時:2025年05月20日 18:43:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、電話でタイミングベルト交換の概算見積り
のお問い合わせをいただき、1週間前の火曜日にご来店されました。
おクルマは、2015年式 VAB スバルWRX STIタイプSです。
いつもの見慣れたエンジンルーム内ですが、ご新規入庫でもあるため
ルーム内上から下からオイルや水漏れ含めて、タイミングベルト交換
以外の必要作業のチェックを行います。
時々見受けるタペットカバーパッキンからのオイル漏れはありません。
が、パワステオイルポンプのシャフト部から僅かですが滲みがあり、
あとクランク角センサー部と、オイルコントロールバルブからのオイル
漏れがありました。
左下がパワステポンプ部の滲みの状態 右下がオイルコントロールバルブ
今回は漏れ止め剤を注入しました。 です。
左下は交換したタイミングベルト。 右下は主な交換部品です。
ヒビ割れなどなくまだ十分使えそうな感じです。
先ほど取りに来られ出庫致しました。
先週のご来店時も嬉しい差し入れをいただいたのですが、なんと！本日も
御座候をたくさんいただきました！
K様この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願いします。
次はクラッチオーバーホールですか？（笑）
MNH10Wトヨタ・アルファードVのタイミングベルト交換
投稿日時:2021年07月13日 16:28:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたH様の、MNH10Wトヨタ・アルファードVを
先週半ばから “タイミングベルト交換とウォーターポンプ交換” でご入庫
いただき、昨日午後完成後のお引渡しをさせていただきました。
まず一番外側に付いているファンベルトやパワステベルトの取外しから
スタートし、タイミングベルトカバーはじめテンショナー・各プーリーや、
クランクプーリー・補機類などを外し、オイル洩れや水漏れのチェックを
行います。
よ～く目視点検をしましたが、特にオイル洩れや水漏れは確認出来な
かったので、用意しておいたタイミングベルトやテンショナー・プーリー
関係、ウォーターポンプなどの組付けを行っていきます。
下が交換させていただいた部品です。
タイミングベルト・タイミングテンショーナー・テンショナープーリー・
アイドルプーリー・ファンベルト・パワステベルト・ウォーターポンプ
などです。
工賃と部品代含めて10万円弱の作業となりました。
ご入庫ありがとうございました。
6EAVYフォルクスワーゲン・ルポGTIのタイミングベルト交換
投稿日時:2019年08月22日 15:01:10
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、6EAVYフォルクスワーゲン・ルポGTIの
タイミングベルト交換のご依頼を頂きました。
今年ご購入され、当初は足代わりにお使いの予定が、“乗っていて楽し
く”末長く乗りたいと乗りたいと思われ、今回のご入庫となりました。
現在の走行距離が5万2千kmで、すでに年数は15年が経過。
ベルトのヒビ割れや亀裂が凄い！とか、ウォーターポンプから水漏れが！
という状態ではなかったものの、いい交換時期だったと思います。
この度はご入庫ありがとうございました。
仕事で東京と大阪を行ったり来たりだそうですが、次は10月くらいに
エンジンオイル交換させて下さい。
宜しくお願いします！
UCF30セルシオB仕様のタイミングベルト交換
投稿日時:2019年02月12日 17:32:01
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、平成16年式UCF30トヨタ・セルシオBタイプのタイミングベルト＆
ウォーターポンプ交換をさせて頂きました。
V型エンジンのこの配列。
メカニズムの固まりですよね～
タイミングベルト・タイミングテンショナー・アイドルプーリーやウォーター
ポンプなどのレイアウトがよく判ります。
当然シールが硬化してきてのオイルにじみもあったので、タペットカバー
（バルブカバー）ガスケットやシーリングワッシャー交換もしました。
全てのパーツを組付け後、ラジエータのアッパータンク付近から僅かに
水漏れが・・・・・
追加で交換させて頂きました。
いつもご利用頂きありがとうございます。
KCK4Mルノーカングーのタイミングベルト交換
投稿日時:2019年02月09日 17:55:43
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末に車検をお受け頂いたKCK4Mルノーカングーですが、
後日作業でタイミングベルトの交換をさせて頂きました。
エンジンが横向きでフレームとの隙間が少なく、整備性は当然よくなく
タイミングベルトやウォーターポンプ交換などやりにくいです。
オイルにじみのあったクランクシャフトのフロントシール交換もしました。
で、せっかくここまでやるんだったらと少し傷みの出てきていたヒーター
ホースも交換です。
これで安心してお乗り下さい！
ありがとうございました。
CT9Aランサー・エボリューションⅦタイミングベルト交換
投稿日時:2017年07月27日 11:13:00
A
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧頂き、CT9A三菱・ランサーエボリューションⅦのタイミ
ングベルト交換でご入庫されました。
タイミングカバーを取外しタイミングベルトをみると、大きな亀裂などはない
もののやはり経年劣化により硬化しているようです。
ここまでバラしたので、奥にあるウォーターポンプも取外しました。
ウォーターポンプは特に水洩れもなく、インペラー(羽根)やベアリングも問題
なさそうですが、念のため交換します。
エンジン自体はオイル洩れもなく綺麗な状態です。
外した部品を組付け作業を完了しました。
タイミングベルト交換はもちろんですが、特にウォーターポンプ交換の際には
手の入るスペースがわずかなので、結構時間が掛かってしまいました。
ご入庫ありがとうございました。
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧頂き、CT9A三菱・ランサーエボリューションⅦのタイミ
ングベルト交換でご入庫されました。
タイミングカバーを取外しタイミングベルトをみると、大きな亀裂などはない
もののやはり経年劣化により硬化しているようです。
ここまでバラしたので、奥にあるウォーターポンプも取外しました。
ウォーターポンプは特に水洩れもなく、インペラー(羽根)やベアリングも問題
なさそうですが、念のため交換します。
エンジン自体はオイル洩れもなく綺麗な状態です。
外した部品を組付け作業を完了しました。
タイミングベルト交換はもちろんですが、特にウォーターポンプ交換の際には
手の入るスペースがわずかなので、結構時間が掛かってしまいました。
ご入庫ありがとうございました。
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