カテゴリー:整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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アウディ TTSのタイヤ交換&ホイールアライメント
投稿日時:2023年09月04日 17:46:30

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年の春先にアルファードのホイールアライメントでご利用いただいた
M様から、アウディTTSのお持込み品でのタイヤ交換のご依頼があり、
先週末の土曜日に作業をさせていただきました。


お持込み品のタイヤは、225/30ZR20 ピレリP-ZEROです。
おクルマは2021年式で、走行距離2万㎞ほどのピカピカ☆です。
お客様に作業時間等のご了解をいただき、今回はタイヤ屋さんに入替・
バランス調整作業をお願いしました。
タイヤ&ホイールの引上げから約2時間程で、入替・バランス作業から
戻って来たのでさっそく車体に組付け、最後にホイールアライメントに
取り掛かりました。
タイヤは特に偏摩耗等はなかったのですが、少し基準データからずれて
いた左右フロントトウと左リヤトウの調整をしました。

この度のご利用ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。

JB74W ジムニーシェラJLのタイヤ交換
投稿日時:2023年09月02日 17:30:20

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今年5月にお引き渡しをさせていただいたJB74W スズキ・ジムニーシェラ
JLですが、お客様のご希望で本日タイヤの交換をしました。
自然好きなトレッキング趣味のお客様ですが、その道中の林道走行で純正
タイヤの頼りなさを感じられ、かといって
あんまり乗心地が悪くなるのも・・・・・×
ロードノイズの大きくなるのも・・・・・×
でこのATタイヤにされました!

連休中にまた林道ツーリングをされるようで楽しみです



いつもご利用いただきありがとうございます。
またフィーリングをお聞かせくださいネ~

GDB スバル・インプレッサWRX STiの車検&水漏れ修理
投稿日時:2023年09月01日 17:59:01

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初め2004年式GDB スバル・インプレッサWRX STiを車検整備で
お預かりしました。


ブレーキやエンジン廻りなど一通りの点検の結果は特に問題はなく、
ブレーキパッドの給油やブレーキオイル・クラッチオイルの交換程度で
す。やはり普段からエンジンオイル交換など、メンテナンスをマメにさ
れている事で約20年前のおクルマをベストな状態で保たれている秘訣の
ようです。
ただ「冷却水のようなにおいが気になる。」これは、エンジンルーム内
のウォータータンクより僅かな水漏れがあり交換しました。


いつもご利用いただきありがとうございます。
これからも大切にお乗りください。

KFEP マツダCX-5の右ドアミラー交換
投稿日時:2023年08月31日 16:29:22

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
5年前にご購入いただいたKFEP マツダCX-5の車検整備を先日させて
いただきました。
その際、追加作業として運転席ドアミラーの開閉不良が時々発生する
事をお伺いし、ミラー本体の格納モーター不良と考えられたので、保
証作業としての確認をディーラーさんにしましたが、電気部品である
ため保証期間は3年間との事でした。
お客様にご説明とお見積り金額の連絡を行い、交換作業をしました。

ドアミラー本体が¥31,361‐
交換工賃が¥7,590‐
車検代以外に約4万円の大きな出費となりました。


いつもご利用をいただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。

BS9 スバル・レガシィアウトバックLTDの左リヤ廻り事故修理
投稿日時:2023年08月30日 10:58:11

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月の第一土曜日夕方の閉店近く、「柱に気づかず後ろを当ててしまった。」と一報が入り、走行には差し支えなさそうなので、自走でご来店
いただきました。
おクルマは新車からお乗りの、BS9 2015年式レガシィ・アウトバック
LTDです。


リヤバンパーが大きく損傷し、左テールレンズがフェンダー側とリヤ
ゲート側共に損傷しています。あと左リヤフェンダー(テールランプ
ハウジング)部が歪んでいます。

上は作業途中の状態です。
テールレンズの取付部を中心に事故の影響で歪んでいました。
入庫直後にお盆休みに入った事で、部品入荷などが普段以上に時間が掛り
先週末の土曜日完成車をお引き渡ししました。

今回の修理は、「出来る限り最低限で!」というお客様のご希望で、中古
部品も使用し作業を行いました。
これからも安全運転お願いします!

リフトアップ JB64W スズキ・ジムニーXLのホイールアライメント
投稿日時:2023年08月29日 16:03:54

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、お盆休み期間中に作業ご予約の問い合わ
せをいただいた奈良県のI様が、先週末土曜日ご来店をされました。
1インチのリフトアップに、前・後強化ラテラルロッドやステアリングダンパー
装着車です。


ホイールアライメント測定/診断後、フロントトウ調整を行い作業を
完了しました。

遠方よりお越しいただきありがとうございました。
気になる点など発生しましたら遠慮なくお問い合わせください。

AGH30W トヨタ・ヴェルファイアのホイールアライメント
投稿日時:2023年08月28日 11:52:31

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧のうえ、メールでご入庫日時のお打ち合わせをさせて
いただいたI様が、先週末の土曜日午前9時半ご予約通りの時間に来店され
ました。
中古車でモデリスタのダウンサスの入った状態で購入されたらしいのですが、
“リヤタイヤの内減り”を気にされてのホイールアライメントです。


ホイールアライメント測定/診断をしてみると、キャンバーなどは特に問題
ないものの、トウがやはり開いていました。
結果的にはフロント&リヤ共に、左右トウ調整をさせていただき作業を終了
しました。

この度のご入庫ありがとうございました。
間違いなくタイヤの内減りは解消されていると思いますが、もし気になる
点がございましたら、遠慮なくお申し出ください。
ありがとうございました。

LA850Sダイハツ・ムーヴキャンバスに“ララパーム”取付け
投稿日時:2023年08月26日 16:03:49

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
半年前にお引き渡しをしたLA850S ダイハツ・ムーヴキャンバスの
ストライプスGターボですが、お盆休み前にご注文をいただいた“ラ
ラパームCUP2”のホイールに、交換をさせていただきました。


タイヤはまだ新品同様なのでそのままお使いいただき,ホイールのみ
“ララパームCUP2” 4.5Jx14 インセット45の交換となりました。
純正のホイールキャップも決して悪くはないですが・・・・・


上はタイヤ&ホイールを取外した状態ですが、右上の写真をよ~く
見てください。ホイールの取りつくブレーキドラム(ハブナット)の
右横に何やら見慣れない大きな部品(装置)が付いてます!
これが電動式のパーキング(サイド)ブレーキ装置です。
室内のパーキングブレーキスイッチを入れると、これが作動しリヤ
ブレーキを固定するものです。

ボディカラーともマッチし、一層お洒落な感じになりました。
お買い上げありがとうございました。

KF2P マツダCX-5 スカイアクティブXDのリヤ廻り修理
投稿日時:2023年08月23日 17:46:30

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
お盆休み前の第一週目に、“電柱に自車の左後部をぶつけた”とご入庫
いただきました。
おクルマは2019年式のKF2P マツダCX-5スカイアクティブ‐DのXD
です。


写真では分かりにくいですが、リヤバンパーの左側が凹み、バンパー
内リフレクターが奥に入り込んでいたり、リヤゲート上部に付いてい
るガーニッシュ浮いてしまい、左テールランプが破損しています。
リヤバンパーを外してボディ側を点検しましたが、ボディパネルには
特に損傷はなく心配していたBSM(ブラインドスポットモニター)のセ
ンサーなども一切影響はなさそうです。


リヤバンパーフェースやリフレクター、左テールランプは部品交換を
行い、リヤゲートガーニッシュは割れていた取付け部のプラスチック
留めの接着でキチンと取り付ける事が出来ました。
一通りの作業の後、エンジンオイルの汚れやオイル量チェックなど日
常点検をさせていただいたところ、テスターでバッテリーの劣化が分
かり追加で交換作業をさせていただきました。

この度のご入庫ありがとうございました。
お盆休みの関係で部品の到着に時間が掛かり、10日間以上お預りする
事になってしまい申し訳ありませんでした。

W463 メルセデスベンツG63ゲレンデヴァ―ゲンのホイールアライメント
投稿日時:2023年08月21日 17:07:04

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初めにW463 メルセデスベンツ G63の”ホイールアライメント”の
作業ご予約をいただきましたが、お盆休み前で作業が混んでいたため、
本日までお待ちいただいたL様が朝一番に来店されました。

約40㎜車高ダウンと、22インチのブラバスホイールでメチャクチャ格好
いい仕様ですが、ご入庫動機は “左右フロントタイヤの内減り”です。
このモデルからフロントキャンバー調整も出来るようですが、ホイール
アライメント測定の結果、キャンバーは基準値より少しだけネガティブ
になっているだけで、左右差はほとんどなく綺麗な数値なので、開き気
味になっていたトウを基準値内に調整し作業を終了しました。



この度のご入庫ありがとうございました。
これでタイヤの摩耗状態含め様子を見てください。
宜しくお願い致します!

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