カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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ZSU60Wトヨタ・ハリアーのホイールアライメント
投稿日時:2023年02月03日 11:36:44
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
時々ご利用いただく地区会（東大阪自動車整備連合会）会員の鈑金屋の
C様から、ZSU60Wトヨタ・ハリアーのホイールアライメント調整のご入庫を
いただきました。
事故でリヤサスペンション廻りの修理やタイヤ交換などをされたそうです。
ホイールアライメント測定/診断後、右フロントキャンバーをアジャストで調整
あとフロント＆リア共に左右トウの調整を行い完成しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
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車高アップ・RT30日産エクストレイルのホイールアライメント
投稿日時:2023年02月01日 11:11:28
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今週初め、以前から時々ご利用いただく東大阪自動車整備連合会会員の
H石油様より、リフトアップ後のホイールアライメントで、RT30日産エクストレ
イルのご入庫をいただきました。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント＆リア共に左右トウ調整を
行い、最後にヘッドライト光軸調整で作業を終了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
FJ62G トヨタ・ランドクルーザーVXのホイールアライメント
投稿日時:2023年01月31日 14:54:00
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末の土曜日午後、ホームページをご覧いただいたT様が、FJ62G
トヨタ・ランドクルーザーVXのホイールアライメントでご来店されました。
平成元年（1989年）式なので、34年前のおクルマです。
某専門店でご購入されたものだそうで、全塗装済みのボディはとても
綺麗です。
今回は“左流れ”の補正のためのご入庫でしたが、ホイールアライメント
測定/診断を行い、タイロッドでのフロントトウ調整と、ドラッグリンクでの
ハンドルセンター位置調整をしました。
ご入庫ありがとうございました。
また気になる点がございましたら、何なりとお気軽にご相談ください。
HH5 ホンダ・アクティバンの追突事故被害修理
投稿日時:2023年01月28日 13:41:13
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年末のクリスマスの夜に、追突事故に合われたHH5 ホンダ・アクティバン
です。
国道を走行中、スピード超過の後続車に追突されたもので、損傷は結構広
範囲に渡ります。先方の保険会社さんとの話しが全損等々で思うように進
まないなか年末を迎え、正月休業の間は保留のままお預かりとなりました。
年明けようやく保険会社さんとの話しが進み、当初からのご希望だった修理
作業（原状復帰）となりました。
主な損傷箇所は、リアゲート（バックドア）・リアバンパー・左右リアフェンダー
バックパネルや、事故の衝撃でずれたルーフキャリアにより変形し、塗装が
捲れたルーフサイドガーターなどです。
バックパネルを交換のため取り除いてみると、リアサスペンションの後ろ側
取付けブラケットも変形していたので、リアサスペンション（ホーシング）を降
ろし、リヤメンバーやフロアパネル修正と共にブラケットの交換を行いました。
また、損傷していたエアクリーナーケースや、凹んでしまったリヤマフラー
交換を行いました。
リアサスペンション脱着作業もあり、念のためホイールメントを確認。
全てメーカー基準値内でホッと一安心。
ようやく完成！
週明けの月曜日お引き渡しです
マセラティ･ギブリのホイールアライメント
投稿日時:2023年01月26日 17:02:34
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
よくご利用いただく地元地区会（東大阪自動車整備連合会）のK鈑金さん
から、事故修復後のMG30Dマセラティ・ギブリのホイールアライメントの
ご依頼がありました。
タイヤ＆ホイールやサスペンションなどへの、直接干渉はなさそうとの
ことでしたが、念のためにとのご入庫でした。
ホイールアライメント測定の結果では、特に事故による狂いなどは確認
出来ず、経年変化と思われるトウ調整を4輪とも全て行いました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
今後とも宜しくお願い致します。
事故修復GK3 ホンダ・フィット13G Fのリヤホーシング交換＆アライメント
投稿日時:2023年01月24日 13:48:45
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週初め、よくご利用いただく大阪自動車青年会議所（大自青）の
K自動車さんから、令和2年式のGK３ホンダ・フィット１３Gを、事故
修復後のサスペンション廻り点検でお預かりしました。
ボディまでは影響ないものかどうか？
まずホイールアライメント測定を行い、リヤのサスペンションホーシン
グの変形によるものと確認後、部品の到着を待っての作業となりまし
た。
下が交換したリヤのサスペンションホーシングと、左ハブ（ベアリング）です。
最後はホイールアライメント。
左右のフロントトウを調整で作業を終了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
JF3 ホンダN-BOX L ホンダセンシングお届けしました。
投稿日時:2023年01月23日 16:54:05
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先週末の土曜日（大安）、JF3ホンダN-BOX Lホンダセンシングを、
京都府城陽市まで納車にお伺いしました。
純正オプション品は、ドアバイザーやフロアマット、マッドガードです。
ナビ装着用スペシャルパッケージで、バックビューカメラやステアリング
スイッチが装備されているので、社外品パナソニックのメモリーナビを
専用接続ハーネスを準備し取付けし、ETC車載器も社外品をビルトイン
取付けしました。
またドライブレコーダーは、今までのご愛用車MR31Sハスラーに付いて
いた物を取外し再使用しました。
昨年末の冬季休業日初日の12月29日に事故に合われ、今年初めに
ご注文をいただきお乗り換えとなりました。
今回は取引きディーラーさんに、ご希望のこのお車がたまたま在庫と
してあった事で、ご注文から1ヶ月掛からない＊短納期でお届けとなり
ました。
＊ホンダさんに確認したところ、発注から半年ほど掛かるようです。
愛車MR31Sスズキ・ハスラーの事故状態です。
こちらが交差点を直進中、右折の相手車と衝突したものです。
中古車S321Vダイハツ・ハイゼットカーゴお買い上げ
投稿日時:2023年01月21日 08:27:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
平成30年式ダイハツ・ハイゼットカーゴDX SAⅢをお買い上げいただき
大安の本日お引き渡しをします。
今回のお乗り換えは、6年位前にご購入いただいた平成22年式ダイハツ
ハイゼットカーゴと、新車からお乗りの平成22年式日産ルークスの2台が
車検間近であった事と、今後は1台の車で仕事と買物などを兼用するとい
うお考えとなられたようです。
業者オークション評価4.5点の車らしく、外装・内装共にいい状態で、
走行距離は約24,00km。納車点検（車検整備）でも特に悪い箇所は
見当たらず、ブレーキオイルやエンジンオイル・オイルフィルターなど
油脂類や、ワイパーラバー・エアコンフィルターなどの消耗品の交換
と、残溝は十分残っていたものの、細かなひび割れがあったタイヤを
4本交換しました。
ご希望でアプティの前後型ドライブレコーダーの取付けをしました。
【ダイハツ ハイゼットカーゴ DXスマートアシストⅢ】
型式：EBD-S321V 年式：平成30年11月 走行距離：24,200km
ボディカラー：ブライトシルバーメタリック ミッション：A/T
＊装備品：スマートアシストⅢ
SDナビゲーション、ETC車載器、フロアマット、バイザー
お買い上げありがとうございました。
VM20 日産NV200バネットのエンジン不調修理
投稿日時:2023年01月18日 18:49:24
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨日午前10時頃、「京都に向かって走っていたら、エンジンの調子がすごく
悪くなったので、別の車で行くので引取りに来て直しといて。」という電話が
入りました。
お車はVM20日産NV200バネットの平成24年式で、走行距離はもうすぐ20
万kmです。
さっそく引取りにお伺いしたところ、エンジンのバラツキがひどく、加速など
も非常に悪くなっているので、イグニッションコイルの不良ではと予想し、
エンジンマークのチェックランプが点灯・点滅を繰り返す不調車を、ダマし
ダマし乗ってかえりスキャンツールを使っての点検作業をしてみると、やは
りNO、2点火系統異常となっています。
予想通りの結果のため必要部品を発注し、到着後さっそく作業に取り掛か
りました。
スパークプラグは車検時に変えてはいましたが、けっこう消耗しています。
イグニッションコイルはやはり２番シリンダー分が焼損しています。
用意していた部品を組付け、スキャンツールで異常コードの入力がない
事を確認後、試運転走行を行い本日お届けしました。
これで週末、安心して関東へ行っていただけます。
ありがとうございました。
MK21Sスズキ・パレットXのホイールアライメント
投稿日時:2023年01月13日 14:50:27
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2年ほど前に、水漏れ修理でウォーターポンプやサーモスタット交換を
させていただいたMK21Sスズキ・パレットXですが、今回（本日）は社外
品のステアリングホイール（ハンドル）に交換したところ、微妙にハンドル
センターがずれてしまい、ホイールアライメント調整でご来店されました。
元々サイドスリップ調整でのご希望でしたが、おクルマの現状チェックを
ふくめ作業させていただきました。
ホイールアライメント測定後、左右フロントトウを左右差がなくなるように
調整し、試運転でハンドルのセンターずれがない事を確認。
作業を終了しました。
エンジン水漏れ修理から、今回はホイールアライメントでのリピート
ご入庫をいただき、ありがとうございました。
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