カテゴリー：整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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アウディA４ 2.0TFSIクワトロの右側面事故修理
投稿日時:2022年12月19日 14:50:45
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末、出会い頭事故で損傷した8KCDNF アウディA4 2.0TFSIクワトロを
お預かりしました
事故状況は、信号のない交差点を直進中、右から来た直進車と衝突した
たそうです。ご覧の通り右リヤドアパネルの凹みが大きく目立ちますが、右
フロントドア・右リヤフェンダー、右ステップパネルも凹んだり傷ついていま
す。
リヤドアパネルは交換し、フロントドアパネルやリヤフェンダーパネルは
板金塗装、サイドシルパネルも板金塗装しました。
また、その際に各ドアのベルトモールやドアサッシュなど交換しました。
つい最近、車検をさせていただいたばかりですが、ご入庫ありがとう
ございました。
これからも大切にお乗りください。
ローダウンNHP160V トヨタ・プロボックスのホイールアライメント
投稿日時:2022年12月17日 11:24:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
格好よくローダウンされたO様のNHP160V トヨタ・プロボックスFの、ホイール
アライメントを先ほどさせていただきました。
この方は古くからお付き合いをいただいてるK様のご紹介です。
10月登録のほぼ新車。
ローダウンとタイヤ＆ホイール、エアロパーツの装着でずいぶん雰囲気が
変わっています！
ホイールアライメント測定/診断の結果、ローダウンする事でずれたフロント
トウを左右とも調整し作業を終了しました。
O様、この度のご入庫ありがとうございました。
K様、ご紹介ありがとうございました
E46 AV22 BMW320ｉのリヤガラス作動不良修理
投稿日時:2022年12月16日 16:17:50
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
2年に1度の車検は7～8回欠かさずご入庫いただくO様の、2003年式
E46 BMW320です。
今年1月の車検時には、右フロントドアガラスの作動不良で、ウィンド
レギュレーター交換をさせてもらいましたが、今回は左リヤドアガラス
の作動不良です。
パワーウィンドスイッチを入れると、モーターの作動音は聞こえるので、
ウィンドレギュレーターが原因で間違いなさそうです。
ドアトリムを取外し点検してみると、やはりレギュレーターが破損して
います。（左下）
新品部品と破損品の比較です。（右下）
新品のガラスレギュレーターを交換し、ドアトリムなどを元通りに組付け
作業を完了しました。
いつもご利用いただきありがとうございます。
FD3S マツダRX-7 タイプRのタイヤ一台分交換
投稿日時:2022年12月12日 14:35:59
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、車検でご入庫いただいたFD3Sマツダ・RX7 タイプRですが、
その時に指摘したタイヤ交換で、先日ご来店されました。
今回ご使用のタイヤは、お客様自身がインターネットで購入し取付け
させていただいたものです。
メーカーはヨコハマからクムホです。
サイズはフロントが235/45R17、リヤが255/40R17です。
ご利用ありがとうございました。
JB64W スズキ・ジムニーXLにルーフキャリア・ラダー取付け
投稿日時:2022年12月09日 17:18:45
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ご注文から1年半「ジッと我慢の子で待ってもらい」、ようやく今年8月に
乗ってもらえた姪っ子の愛車“JB64W スズキ・ジムニーXL”ですが、
当初からの希望であったルーフキャリアとリアラダーの取付けを、今日
させてもらいました。
取付したルーフキャリアとリアラダーは、アピオのクラシックキャリアと、
スチールリアラダー（ナロータイプ）です。
私と姪の希望がバッチリ合いました
ジムニー一段とお洒落になりました！
ありがとうございました。
NCP131 トヨタ・ヴィッツU 追突事故修理
投稿日時:2022年12月03日 18:02:39
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
10月末近くの夜、Oさんが2トンダンプに追突事故にあわれ、今年1月に
ご購入いただいたNCP131平成23年式トヨタ・ヴィッツUが、積載車で搬
送されて来ました。
リヤ廻り（バックドア・リヤバンパー・バックパネル・右リヤフェンダー等）
が、ずいぶん損傷しています。
左上はルーフパネル右側の歪みと、右上は室内側トリムの損傷の様子
です。
確かにここまで損傷しているのですから、プラスチックトリムは当然、割れ
てしまいます。
ボディを引っ張り出し、その後バックパネルやリヤフェンダーパネルを切り
取り、交換作業に取り掛かります。
上は、バックパネルや右リヤフェンダーパネル交換、リヤフロアパネル修正
後の塗装工程の様子です。
鈑金塗装完了後、事故での損傷があったリヤマフラー交換や、右リヤタイヤ
の交換をします。
最後はホイールアライメント。
サスペンションに直接的に衝撃が入った訳ではありませんが、モノコックボディ
でもあり、当然必要な確認事項です。
ご入庫から約半月で完成する事ができ、保険会社様からのレンタカー契約
期間内にお納めできました。
これもひとえに、部品業者さんや鈑金屋さんのご協力があったからこそです。
ありがとうございました！
バスコン XZB40 トヨタ・コースターのフィルム施工
投稿日時:2022年11月30日 14:29:57
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ちょうど一年前に、バス登録（2ナンバー）からキャンピング登録（8ナンバー）
への構造変更登録をさせていただいた、茨木市のHさんからフィルム施工の
ご依頼がありました。
両側面ガラスは、すでにご本人さんがミラータイプのフィルムを上手に貼って
らっしゃいましたが、さすがに少し湾曲した面積の広いリヤガラスは無理！と
判断されてのご入庫です。
いつもお願いする業者さんでしたが、ハイエースV1台分施工位の時間が
掛り無事作業終了しました。
ご利用ありがとうございました！
新車 B44A 日産ルークス・ ハイウェイスターXお届けしました
投稿日時:2022年11月24日 17:34:38
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月末近くにお買い上げいただいた日産ルークス・ハイウェイスターXを
大安の本日朝お届けしました。
ご年齢は私より一回り以上うえの1944年生まれ。
これが最後の“クルマ”としてご購入いただきました。
メーカーオプションの両側パワースライドドア、快適パック装備です。
もちろんボディカラーのホワイトパールもメーカーオプションです。
アラウンドビューモニターは付いているので、パナソニックのSDメモリー
ナビゲーションやETC車載器や、ドライブレコーダーはアプティの前後型
K370を取付けました。
ボディコーティングはトウメイさんに依頼し、セラミックコーティングを施工
してもらいました。
ボディもホイールもピカピカ☆です！
納車時には満面の笑顔で、私のつたない取扱い説明をお聞きいただき、
帰りには美味しい缶コーヒーをいただきました。
大切にお乗りください。ありがとうございました！！
XRJCWM ミニ・ジョンクーパーワークスの車高調整＆ディスクパッド交換
投稿日時:2022年11月22日 14:45:46
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年12月“乗り心地を少しマイルドにするため”に、アイバッハの車高調を
組ませていただいたXRJCWM ミニ・ジョンクーパーワークスですが、今回
少しだけ車高を上げる事と、ディスクパッドのインジケーター点灯で作業を
しました。
車高アップは、フロント・リヤ共に15㎜程度がほぼ限界でしたが、タイヤと
ホイールハウスのすき間を見ても、違いはあきらかです。
その際にブレーキの状態を見ると、予想通りディスクパッドの消耗がすす
みパッドセンサーがディスクローターに擦れている状態でした。
ディスクパッドはセラミック製のブレーキダストの出にくいタイプの物に
交換させていただきました。
あとエンジンオイルは、ニューテックのNC51とNC50をブレンドで使用し
ました。
上は消耗したディスクパッドの状態です。
もちろん車高調整後は、ホイールアライメントで作業終了です。
ご入庫ありがとうございました。
MN71S スズキ・クロスビーにホイールスペーサー取付け
投稿日時:2022年11月21日 19:04:17
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先月半ばに、1インチのリフトアップキットを取付けさせていただいた
M様のMN71Sスズキ・クロスビー ハイブリッドMXですが、雪道での
タイヤチェーン装着用に、お持ち込み品のホイールスペーサー取付
けをしました。
フロントは20㎜のワイドトレッドスペーサー、リヤは8㎜のホイール
スペーサーですが、ホイールナットの掛り状態を保つため、リヤホ
イールボルト（ハブボルト）も延長ボルトに交換しました。
さすがオーナー様、安全策をキチンと考えてはります
タイヤ＆ホイールの面（ツラ）がボディ一杯になった事で、より精悍に
なったクロスビーです。
ご利用ありがとうございました。
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