カテゴリー:整備日誌 の記事 一覧 (新着順)
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ハンドル位置ずれ ZVW50 トヨタ・プリウスSのホイールアライメント
投稿日時:2022年08月03日 17:51:12

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
地元地区会の東大阪自動車整備連合会(東整会)加入の鈑金屋さんから、
ZVW50 トヨタ・プリウスSを、“直進時のハンドル位置ずれ”修正でご入庫い
ただきました。

ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャンバー・左右フロント
トウ、左右リヤトウの5ケ所を調整し作業を終了しました。

この度のご入庫ありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します。

追突事故被害 JF1ホンダN-BOX+の事故修理
投稿日時:2022年08月02日 18:44:35

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
6月20日午前、前日に追突事故被害に合われたJF1ホンダN-BOX+が
レッカー搬送されて入庫しました。
信号待ちの際、後ろから走ってきたハイエースに追突され、その勢いで
前に止まっていたキャラバンにぶつかってしまったものです。
本来は避けられない被害事故のため、加害者側の対物保険で修理を
してもらうべきですが、被害車両が10年落ちということもあり55万円で
全損という先方保険会社の判断でした。
被害者様は、何とかこの車を修理したいというご希望だったので、被害
者の車両保険も使い70万円の範囲で修理することになりました。

新品部品で見積もりをしてみると、100万円は掛かってしまいそうです!
お客様のご了解のもと、バックドアやテールランプなどは中古品を手配し
出来るだけ最低限の交換部品で済むよう作業着工しました。
これも信頼出来るプロの板金屋さんの存在なしでは考えられません!
写真はないですが、前車と当たった際のフロントバンパーの割れは、交換
をせずに修理してもらいました。
一番の問題になったのが、運転席シートと助手席シートのガタです。
後方からの衝撃でシートフレームに強烈な力がかかり、リクライニングの
アジャスト部にダメージを与えたようです。
最初は安易に考え、中古品のシートをのんきに探していましたが、通常の
N-BOXとこのN-BOX+はボディフロア形状が違うそうで、ドンピシャに合う
シートがみつかりません。
仕方なく、左右とも新品のシートフレームに交換することにしました。
これもプロの内装屋さんにお願いをしました。

シートの問題も解決し、最後はホイールアライメントです。
あれだけの大きな衝撃を受けた車です。
納車後に思いがけないトラブルに繋がらないよう万全を期します。




一ケ月ぶりにご対面された愛車にお子様含めご家族大喜びでした

よみがえった愛車これからも大切にお乗りください!!

GT2スバル・インプレッサの左前を縁石にヒット修理
投稿日時:2022年07月30日 13:33:13

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め追突事故に合われ、リヤバンパーを交換させていただいた
GT2スバル・インプレッサ 1.6ⅰ‐Lアイサイトですが、その納車後2日目
に自身が左フロント廻りを縁石にぶつけられ、ご入庫いただきました。

フロントバンパー左下側に深い傷がついています。


左フロントドア下のステップパネルが凹んでいます。


左フロントタイヤはバーストしたため現地でタイヤ交換済みでしたが、
なぜかホイール・クリップボルトが折損しています。

作業はまず折損しているホイール・クリップボルトを5本共全て交換し、
縁石にぶつけた際に傷ついてしまった左フロントホイールを交換しました。
タイヤはバーストのため、現地で交換済みのタイヤを再使用。
その後、板金屋さんでフロントバンパー交換と、左ステップパネル鈑金修理を
してもらいました。
で、最後はホイールアライメント。
縁石にヒットした際、サスペンション廻りに影響が出ているかもしれません。
ホイールアライメント測定/診断の結果、事故衝撃での数値変化は特に確認
できず、左右差のあるフロントトウ調整をしました。

ひと月に2度!の事故関連の修理でしたが、お気をつけて安全運転を!!

997M ポルシェ911 カレラ4Sのホイールアライメント
投稿日時:2022年07月29日 15:42:30

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
以前プジョーRC-Zのホイールアライメントでご入庫いただいたW様が、
昨日午後997Mポルシェ911 カレラ4Sのホイールアライメントでご来店
されました。

前後タイヤ共に片減りでのホイールアライメントです。
タイヤはすでにピレリP‐ZEROに交換済みで、タイヤの片減りは未確認での
作業となりました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロントについては左右トウ、リヤは
左キャンバーとトウを調整させていただきました。
データ上はこれでタイヤ片減りは解消されると思いますが、フロント・サスペ
ンションのブッシュに少しガタが出ているようで、今後はその事による不具合
が発生する可能性もご説明をしました。

ご入庫ありがとうございました。
何か気になる点がございましたら、お気軽にお問い合わせを下さい。

中古車CV1W 三菱デリカD:5お届けしました
投稿日時:2022年07月26日 16:28:08

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
今月初め、BP5スバル・レガシィツーリングワゴンの車検含めた日頃の
メンテナンスから、お父様のスバル・インプレッサや奥様のスズキ・ハス
ラーのご購入など、何かとご贔屓にしていただいているI様から、今月初
め三菱デリカD:5の中古車探しのご依頼がありました。
お乗り換えの目的は、奥様とのキャンプなどアウトドアライフを、より充実
させたいという事でした。
念のため新車でのご検討もお勧めしましたが、ご予算の事もあり中古車で
という事になりました。


三菱 デリカD:5 Dパワーパッケージ
2017年式 LDA-CV1W 走行距離:3万6千km
ボディカラー:ウォームホワイトパール/シルバー
オークション評価が4.5点物で、ボディ外観は左フロントドアやリヤドアに
修復跡は見受けられますが、全体的に凹みはもちろん、ごく小さな傷が
ある程度でとても綺麗です。
室内はブラック基調の落ち着いた雰囲気で、シートにヘタリやほつれも
一切なく、タバコ臭やペット臭など全くしません。
ナビゲーションはアルパインの9インチが装備されています。


車検(中古車納車)整備では、ブレーキオイルやエンジンオイル・オイル
フィルター、ワイパーラバーやエアコンフィルターなど納車整備では当然
の消耗品や、少し性能低下していたバッテリー交換もしました。


納車整備の最後はホイールアライメント。
これでより安心してお乗りいただけます!
納車前日、ご希望のボディガラスコーティングを施工しましたので、ピカピカ☆
ボディで出発です!

お買い上げありがとうございました。
“カーライフがより充実されるようお祈り致します!”

GCZ32 日産フェアレディZ300ZXの車高調取付け&アライメント
投稿日時:2022年07月25日 17:53:25

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられたAさんの、GCZ32日産フェアレディZ 300ZX
ツインターボに、お持ち込み品の車高調取付けとホイールアライメント作業を
先週末させていただきました。


お持込み品の車高調は、テインFLEX-Zでした。
車高調取付け後しばらく試運転走行を行い、ある程度馴染んだ頃合いで
ホイールアライメント作業に取り掛かります。
前後ともに左右トウを調整し作業を終了しました。

この度のご入庫ありがとうございました。
この32型フェアレディZも見かける機会がずいぶん減りました。
これからも大切にお乗りください!

ZA16 BMWミニクーパー・クロスオーバーの車検整備
投稿日時:2022年07月23日 15:54:45

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
中古車でお買い上げいただき、早くも4回目の車検を迎えたZA16 BMW
ミニクーパー・クロスオーバーです。
走行距離は7万6千kmとなり、これまで大きなトラブルのご経験なく来られ
ましたが、今回の車検整備では、ブレーキの前後のディスクローターやオ
ートマチックオイル、あとオイルパンを外してオイルストレーナーなどの消
耗品や、タイヤなども交換させていただきました。


【左上】 【右上】
消耗したディスクローター 消耗したタイヤ



諸費用を含めた総額で38万円ほどと高い!車検代になってしまいましたが、
これからも大切にお乗りください。
ありがとうございました


ZVW51トヨタ・プリウスAプレミアムのリヤハブベアリング交換
投稿日時:2022年07月20日 16:32:28

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
平成28年式で走行距離19万kmのZVW51トヨタ・プリウスAプレミアム
ツーリングが、最近時速40km/h付近から、リヤ廻りで音が大きくなると
のことでご来店いただきました。
音の確認のために、ご一緒に試運転走行をしていただきましたが、あ
まり“その音”らしい確認は出来ずでした。
代車をお使いいただき、まずリフトアップし全てのタイヤを回転させてみ
たり、手で揺すってガタを確認してみますが、あまりこれといった感触を
掴むことは出来ません。
仕方なくリヤタイヤ&ホイールを外し、リヤのディスクローラーやキャリ
パーなども取外し、リヤハブだけにして回転させてみると、少しゴリゴリ
感が伝わってきます。
間違いなくこのリヤハブベアリング(ハブユニット)不良が原因であると
考え、交換作業をしました。


下がハブベアリング(ハブユニット)です。


交換後はゴリゴリ感もなくなり、当然40km/h付近からの異音も解消
されました。
ご入庫ありがとうございました。

E30 BMW318isのエキゾーストマニフォールド交換
投稿日時:2022年07月05日 17:12:37

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、6月の第三週の土曜日にホイールアライメント
でご入庫いただいたE30 BMW318isですが、その翌々日“爆音の排気音”で
レッカーご入庫されました。
リフトアップし下から覗いて見ると、エキゾーストマニフォールドのフランジ部が
脱落しているようです。


下が取外したエキゾーストマニフォールドです。
4気筒の集合部フランジが外れてしまっています!
間違いなく、これが“爆音の原因です!!”

下がお客様自身で取寄せをされたエキゾーストマニフォールドです。
4-1、2-3の集合は一緒ですが、パイプの曲がり具合が違います。


E30のボディデザインやっぱり格好いいですよね!

ご入庫ありがとうございました。
これからも何なりとご相談ください!

E12日産ノート Xエマージェンシーブレーキパッケージお引渡し
投稿日時:2022年07月02日 14:40:25

東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ちょうど2週間前の土曜日ご購入いただいた、中古車E12 日産ノートX エマー
ジェンシーブレーキパッケージを先ほどお引き渡しをしました。


平成28年3月登録で、走行距離がほぼ2万㎞。
車検が来年3月半ばまで残っていますが、中古車点検では12ケ月法定点検と
してブレーキやステアリング廻り、エンジン廻りの点検を行い、エンジンオイル
やワイパーラバー、リモコンキー電池など無条件で交換させていただきます。




前オーナー様は、購入から点検・車検など地元の日産ディーラーさんに
全て任せておられたようで、取扱説明書などと共に保管されていた半年
毎の記録簿がそれを物語っています。
左リヤフェンダーパネルを交換されていたので、R(修復車)と評価されて
いましたが、状態はそれほど悪いものではなく、将来的に悪影響が出る
可能性はほぼないものと思います。

お買い上げありがとうございました。

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