車種：ハイエースバン の記事 一覧 (新着順)
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ワイドなハイエース・スーパーGLお買い上げ～
投稿日時:2017年05月26日 18:29:58
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
3月半ばにご注文頂いたトヨタ・ハイエースVスーパーGLを、大安の本日
午前お渡ししました。
ご購入のお車はKDH211Kワイドボディの3Lディーゼルバンです。
上はご入庫中のナローボディ（通常サイズ）との比較ですが、ワイドボディ
は幅がずいぶん広いのがお判り頂けます。
メーカーオプションで、LEDヘッドランプとバックモニター付インナーミラー、
助手席エアバッグ。
弊社ではパナソニック製メモリーナビとETCを取付け、ボディは定番ボディ
コート（ブリリアントコート）を施工しました。
上はルームミラーに映るリヤ画像です。
通常のナローボディでも十分なカーゴスペースですが、ワイドボディは
さらに広いです！
この度のご購入誠にありがとうございました。
トヨタの生産工場でのトラブルがあったとはいえ、約2ケ月間もお待ち頂
き申し訳ありませんでした。
ローダウン206Ｖハイエース スーパーＧＬのアライメント
投稿日時:2017年04月28日 18:52:08
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、長野県諏訪市からKDH206Vトヨタ・ハイエース スーパーGLを
ホイールアライメント調整でご来店頂きました。
アライメントのご入庫動機は“フロントタイヤの内減り”で、主にローダウン
した事によるトウ変化が原因と思われ、左フロントキャンバーと左右フロン
トトウの調整で作業を完了しました。
こちらの方へお越しになるご都合がおありだったようですが、遠方より
ご入庫ありがとうございました。
ローダウン206Vハイエース・スーパーGLアライメント
投稿日時:2017年04月20日 17:36:40
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、昨日“フロントタイヤの内減り”対策の為、
ホイールアライメントをご利用頂きました。
タイヤ＆ホイールは20インチから19インチに交換されましたが、ご覧の
ようにかなりのローダウンです。
ホイールアライメント測定/診断の結果、右フロントのキャンバー/キャスター
調整と、左右フロントトウを調整し、フロントタイヤの内減りは間違いなく改善
出来たと思います。しかしロードテストで少し左流れが確認されましたが、し
ばらく様子を見て頂く事となりました。
この度のご入庫ありがとうございました。
このまま左流れが続くようでしたら、あらためてアライメントデータを取らせて
下さい。
お手数をお掛けしますが宜しくお願い致します。
ローダウンTRH200Vハイエースのアライメント調整
投稿日時:2016年11月29日 19:25:22
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、“タイヤの片減り”と“走行中のふらつき”の
解消の為ご来店されました。
かなり低い車高でタイヤ＆ホイールも大径化され、迫力満点の格好良さで
す。走行距離が１０万㎞を少し超えていたので、足廻りのゴム（ブッシュ）類
やアームなどのガタの点検を入念に行いました。
点検の結果、やはりフロントのテンションロッド・ブッシュが傷んでいます。
お客様にご説明し、テンションロッド・ブッシュは弊社で取寄せて交換となり、
まずはお客様の方でタイヤを交換されてから、ブッシュ交換とアライメント作
業をさせて頂く事になりました。
上が交換したテンションロッド・ブッシュです。
左が新品、右が付いていた物です。へたりがある分高さが違います。
このテンションロッド・ブッシュを交換後、ホイールアライメント測定です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、左フロントキャンバーと左・右フロ
ントキャスター、トウを調整し作業を終了しました。
この度のご入庫誠にありがとうございます。
スタッフ一同またのご利用心よりお待ち致しております。
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