タグ：アライメント の記事 一覧 (新着順)
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FC3S マツダRX－7のタイロッドエンド交換＋アライメント
投稿日時:2025年09月02日 13:40:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
1990年式 FC3S マツダ RX-7 走行距離7万8千㎞
先週末のエアコンガスチャージでのご入庫時、おクルマの移動の際に
ハンドル操作の違和感を感じ点検したところ、ステアリング・タイロッド
エンドの動きが悪く（固く）なっていたため、タイロッドエンドを取寄せ
交換作業をしました。
上は交換したタイロッドエンドです。
下はフロントハブのプリロード調整をしているところです。
それぞれ、今年春先の車検時には特に問題のなかった箇所です。
最後はホイールアライメント。
左フロントキャンバーと左右フロントトウの調整をさせていただきました。
ご入庫ありがとうございました。
これからも大切にお乗りください。
NHP10 トヨタ・アクアG’zのホイールアライメント
投稿日時:2025年08月30日 16:29:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、一昨日午後 NHP10 トヨタ・アクアG'ｚを
ホイールアライメントでご入庫いただきました。
年式は2014年式で走行距離33万7千㎞とずいぶん走られているおクルマで、
すでにタイヤは交換済みでしたが、“タイヤの片減り”でのホイールアライメ
ントでした。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント左右トウを適正値に調整。
アライメント作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
これでタイヤの摩耗の様子をご確認ください。
もし、まだ“タイヤの片減り”が気になるようでしたら、遠慮なくお申し出
ください。宜しくお願いします！
４駆DA17V スズキ・エブリィV のホイールアライメント
投稿日時:2025年08月20日 17:04:55
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、DA17V スズキ・エブリィ ４WDの“フロント
タイヤ内減り”で、ホイールアライメントとお持込み品でのフロントタイヤ
2本交換作業でご入庫されました。
左下はご入庫時のフロントタイヤの状態です。
右下はタイヤ交換作業中の樋口メカです。
あと写真を撮り忘れてしまいましたが、右フロント・ドライブシャフトの
アウターブーツが破れていたので、交換をしました。
最後はホイールアライメント。
左フロントキャンバーと左右フロントトウの調整で作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
KV36 日産スカイライン370GTのホイールアライメント
投稿日時:2025年08月09日 17:13:45
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
昨年11月にホイールアライメントでご入庫いただいたKV36 日産スカイ
ライン370GTタイプSですが、タイヤ交換とさらにローダウンされて、
一昨日午前あらためてホイールアライメントでご入庫されました。
ちなみに走行距離は昨年ご入庫時9万6千㎞、今回は10万7千㎞でした。
ホイールアライメント測定/診断後、右リヤキャンバー調整とフロント・
リヤ共に左右トウ調整を行い作業を終了しました。
タイヤ＆ホイール含め雰囲気最高の、拘りのV36スカイラインご入庫あり
がとうございました。
GSJ15W トヨタFJクルーザーのホイールアライメント
投稿日時:2025年08月08日 16:36:06
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になり、本日朝メールでお問い合わせ(ご予約)後、
お昼一番にご来店いただきました。
おクルマは、2013年式のGSJ15W トヨタFJクルーザー、走行距離は9万
7千㎞で、“左流れ”を気にされてのホイールアライメント作業です。
ホイールアライメント測定/診断の結果、フロント左右のキャスターと
トウをそれぞれ調整し作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
KE2FW マツダCX-5 XDのロアアーム交換＋アライメント
投稿日時:2025年08月04日 17:02:48
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
先日、Chat GPT？を使われて、マツダCX-5の足廻り点検のご相談があり、
先月末ご入庫いただきました。
おクルマは2012年式 KE2FW マツダCX-5 XD、走行距離10万7千㎞です。
リフトアップし目視チェックをしてみると、ロアアームのボールジョイン
トに大きなガタが出ていた為、部品を取寄せ後あらためて作業をさせてい
ただきました。
フロント左右のロアアーム交換後、ホイールアライメント測定/診断を行い
フロント＆リヤ共に左右トウ調整で作業を終了しました。
ご入庫ありがとうございました。
GM4 ホンダ グレイス・ハイブリッドEXのホイールアライメント
投稿日時:2025年07月28日 17:49:36
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ電話でのご予約後、13時にご来店いただき
ました。
おクルマは2014年式のGM4 ホンダ グレイス・ハイブリッドEXです。
ちなみに走行距離は11万㎞超えで、ショックアブソーバーを交換されて
のホイールアライメントのご依頼です。
ショックアブソーバーはKYBニューSRスペシャルが装着されていました
が、ご友人と一緒に交換作業をされたそうです。
ホイールアライメント測定/診断後、フロント左右トウを調整し作業を終
了致しました。
ご入庫ありがとうございました。
ND5RC マツダ・ロードスターNR-Aのホイールアライメント
投稿日時:2025年07月24日 18:26:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧になられ、ND5RC マツダ・ロードスターNR-AのK様が
ホイールアライメントのためご来店されました。
2017年式で走行距離が12万7千㎞走られ、サスペンションのブッシュ交換を
された事でのご入庫です。
ホイールアライメント測定/診断後、フロントは左右トウ、リヤについては
左右キャンバーとトウ、合わせて6ケ所の調整をさせていただきました。
この度のご入庫ありがとうございました。
ローダウン GWS224 クラウン・ハイブリッドのホイールアライメント
投稿日時:2025年07月22日 16:26:18
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、日曜～祝日にかけての弊社休業期間中に
メールで、“ホイールアライメント”のお問い合わせをお受けし、先ほど
ご入庫されました。
おクルマは、2018年式GWS224 トヨタ・クラウン ハイブリッドRSで、
20インチタイヤ＆ホイールのローダウン車です。
症状は “直進時の右へのハンドル位置ずれ”です。
かなり車高が低く、アライメントリフトへの乗り込みが心配でしたが、
最低地上高はちゃんと確保されており、ホイールアライメント作業に取
り掛かる事ができ、フロントとリヤそれぞれのトウ調整を行い作業を終
了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
ローダウン AWS210 トヨタ・クラウンのホイールアライメント
投稿日時:2025年07月18日 17:50:26
東大阪市アライメントの高田オートKEINZです。
ホームページをご覧いただき、“ローダウンしてから安定性が悪い。”の
症状解消のため、本日午後ホイールアライメントでご来店されました。
電話でもお伺いしていましたが、エアロパーツが付いているので結構車高
が低いです。これで最低地上高は11㎝確保されていました。
ホイールアライメント測定/診断の結果、車高の関係上マイナスキャンバー
となっていましたが、フロント＆リヤ共にキャンバー値を加味したトウ調整
で作業を終了しました。
この度のご入庫ありがとうございました。
またPOPをご覧いただき、“フロントガラス撥水加工”のご用命もいただき
重ねて御礼申し上げます。
ありがとうございました
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